[实用新型]一种具有增强门端刚性结构的集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱，具体涉及一种具有增强门端刚性结构的集装箱。

背景技术

目前，随着集装箱船大型化的趋势，对集装箱堆码的要求也不断提高，集装箱堆码试验要求值由86400kg/post逐渐增大到97200kg/post、102000kg/post、109000kg/post。由于堆码的增大，相应地，横向刚性试验值也会相应加大。现有集装箱结构特别是门端框架结构很难满足海运对强度和刚性的技术要求。

如图1所示，专利号为200520012122.9公开的具有增强刚性结构的集装箱，该集装箱存在如下几点缺陷：

1、加强板8位于门端框架的内角处，影响了箱门的安装和集装箱的密封，同时还降低了集装箱开门尺寸。

2、加强板8位于门端框架的内角处，必然会占据门端框架的内部空间，集装箱在装载货物时，会影响货物顺利装载。

3、这种结构，不受客户喜欢。

发明内容

本实用新型旨在克服现有技术的不足，提供一种具有增强门端刚性结构的集装箱。

为达到上述目的，一种具有增强门端刚性结构的集装箱，包括一个门端框架，该门端框架包括角件、门楣、门槛、角柱，所述角柱连接于所述门楣和所述门槛之间，所述角件连接于所述门端框架的四个角部，所述角柱包括外角柱和内角柱，其特征在于，所述内角柱和所述门楣在其连接处均开设有缺口，所述缺口内焊接有第一加强板，所述第一加强板连接于所述内角柱与所述门楣，所述第一加强板的外表面与所述内角柱和所述门楣外表面平直。

本实用新型中，所述内角柱和所述门槛在其连接处均开设有缺口，所述缺口内焊接有第二加强板，所述第二加强板连接于所述内角柱与所述门槛，所述第二加强板的外表面与所述内角柱和所述门槛外表面平直。

本实用新型中，所述第一加强板和所述第二加强板厚度大于所述内角柱和/或所述门楣的板材厚度。

本实用新型中，所述第一加强板和所述第二加强板为L形或Z形，其经过冲裁或弯折而成。

本实用新型中，所述第一加强板和所述第二加强板位于所述门端框架的端面，且与所述角件连接。

本实用新型的有益效果在于：其一，加强板外表面与内角柱、门槛、门楣外表面平直，且位于门端框架端面上，不占据门端框架内部空间，不会影响箱门的安装和集装箱的密封，以及集装箱开门尺寸；其二，改善了集装箱门端框架的受力状况，提高了集装箱的刚度、强度和抗变形的能力；其三、结构简单，使用方便。

附图说明

下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式详细描述，将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。

附图中，

图1为现有技术的具有增强门端刚性结构的集装箱结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为图2的A向放大视图；

图4为图2的门楣结构示意图；

图5为图2的内角柱结构示意图；

图6为图2的加强板结构示意图；

图7为图2的受力情况示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其有益效果，以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。

如图2～图6所示，一种具有增强门端刚性结构的集装箱，包括一个门端框架，该门端框架包括角件5、门楣1、门槛4、内角柱3、外角柱2，内角柱3和外角柱2焊接连接于门楣1和门槛4之间，角件5焊接于门端框架的四个角部。

门端框架还包括加强板7，加强板7是由钢板冲裁而成的L形板，也可以是Z形或其它形状。在内角柱3与门楣1连接处上开设有缺口30，在门楣1的两端开设有缺口10。加强板7焊接于缺口30和缺口10内，连接门楣1和内角柱3，且与角件5相焊接。加强板7用于增强门端的刚性和强度。加强板7的厚度大于门楣1和内角柱3的板材厚度，其加强板7外表面B 1与门楣1的外表面B2相平齐，防止影响箱门与门端框架加强的密封性能。在门槛4和内角柱3连接处也可以设置加强板，其与上述的加强板7结构相同。

加强板7外表面与内角柱3、门槛4、门楣1外表面平齐，且位于门端框架端面上，不占据门端框架内部空间，不会影响箱门的安装和集装箱的密封，以及集装箱开门幅度，且结构简单。