[实用新型]节油器有效
申请号: | 200820213038.7 | 申请日: | 2008-10-31 |
公开(公告)号: | CN201314266Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 谢伯岳 | 申请(专利权)人: | 颜嘉露 |
主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 | 代理人: | 段秋玲 |
地址: | 518031广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 节油 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种节油器。
背景技术
随着经济的日益发展,石油价格的日益攀升,人们在使用汽油机或柴油机等动力设备时,为了节省成本,往往优选使用耗油量小的动力设备;因此,如何使得动力设备在使用过程中节约燃料,是现代研发人员越来越关注的问题。
为了节省燃料,现有的很多做法是,通过在在燃料中添加添加剂来提高燃料的燃油效率,从而达到节约能源的目的;但在燃料中添加添加剂的做法,往往提高燃油效率非常有限,节油效果不是而不显著,因此,就出现了节油器。
通常市场上大多数的节油器,通常是先把油液磁化,使油液黏度降低,然后利用发动机进气产生的真空吸力,把经磁化的油液带到燃烧室和燃烧气体混合,从而达到充分燃烧;这种结构形式的节油器虽然一定程度上提高了燃油效率,但靠磁力使油液黏度的程度有限,一定程度上限制了燃油效率的进一步提高;因此,有必要对现有的节油器进行改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种节油器,该节油器结构紧凑、便于安装且其通过提高油的活性使油充分燃烧从而达到节油效果。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用下述技术方案:该节油器包括输油管、外部包覆有绝缘材料的导线、电路板以及节油器外壳,所述导线沿该输油管长度方向紧密盘绕在所述输油管外表面,所述导线的两端从靠近输油管的两端处分别与电路板相连且在所述电路板的作用下所述导线产生振荡信号,所述节油器外壳位于所述输油管、导线以及电路板外侧且固定所述输油管、导线以及电路板于一体。
根据本实用新型的设计构思,所述输油管为金属管,该金属输入管包括用以输入油液的输入端和用以输出油液的输出端,在所述输入端和所述输出端分别可拆卸连接有输入接头和输出接头。
根据本实用新型的设计构思,所述输油管为铜管。
与现有技术相比,本实用新型具有下述有益效果:(1)由于本实用新型的导线在电路板的控制作用下,可以产生振荡信号,油液分子在振荡信号的作用下,活性得以提高,从而使得油液的油分子打散,进而提高了油液的燃烧效率,达到节油效果;(2)由于本实用新型的节油器外壳把输油管、导线和电路板固定于一体,因此,本实用新型具有结构紧凑、便于安装等优点。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图;
图2为本实用新型的立体结构示意图;
图3为图2的分解结构示意图;
具体实施方式
参见图1、图2和图3,本实用新型的节油器包括输油管1、导线2、电路板3以及节油器外壳4,其中,导线2外部包覆有绝缘材料,其在沿该输油管1长度方向紧密盘绕在所述输油管1的外表面,且该导线2的两端分别从靠近输油管1的两端处分别与电路板3相连;所述节油器外壳4位于所述输油管1、导线2以及电路板3的外侧,其用以固定所述输油管1、导线2以及电路板3于一体。
本实用新型的输油管1为金属管,其优选为铜管,当然也可以是其它金属管;该金属输油管1包括用以输入油液的输入端11和用以输出油液的输出端12,在所述输入端11可拆卸连接有输入接头111;同样,在所述输出端12可拆卸连接有输出接头121;其可拆卸连接形式可采用螺纹连接等多种形式,这样,在输入接头111或输入接头121损坏时,通过更换即可实现维修。
本实用新型中,导线2在该电路板3的控制作用下可产生震荡信号,流经该节油器内的油液分子在导线2产生的振荡信号的作用下,活性得以提高,从而打散油分子,进而提高该油液的燃烧效率,达到节油效果。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于颜嘉露,未经颜嘉露许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820213038.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种存放电线方便的充气泵
- 下一篇:一种连续管测井滚筒作业机