[实用新型]腰桥顶升机构有效

专利信息
申请号: 200820213115.9 申请日: 2008-10-28
公开(公告)号: CN201295353Y 公开(公告)日: 2009-08-26
发明(设计)人: 王炜;闫阿辉 申请(专利权)人: 南京迈瑞生物医疗电子有限公司
主分类号: A61G13/08 分类号: A61G13/08;A61G13/10
代理公司: 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 代理人: 向武桥
地址: 211100江苏省南京市江宁经济技术*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 腰桥顶升 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型是关于一种用于医疗手术台上的腰桥升降机构。

背景技术

目前的手术台中有一些能够抬高患者的腰部的腰桥升降装置,从而便于医生对腰部附近(如肾脏、胆囊等)进行手术。专利号为ZL03140533.9的中国专利公开了一种手术台,该手术台采用油缸来推动腰桥升降。专利号为ZL200510004723.X的中国专利公开了一种腰板升降机构,其是在手术台的腰部设置齿轮齿条升降机构来顶升腰桥,并用链传动方式最终通过蜗轮蜗杆进行驱动。这两种装置虽然都能够实现腰桥升降,但是传动机构复杂,体积大,很难适应有较高极限位置要求的手术台。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的不足,提供一种结构简单小巧、顶升行程大且升降平稳的腰桥顶升机构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种腰桥顶升机构,包括扭力传递轴、两个多级螺杆、机架及动力组件,每个多级螺杆包括顺次螺纹套接的至少两根螺杆,两个多级螺杆最外的螺杆均与机架转动配合,传递轴的两端分别连接两个多级螺杆最内的螺杆,且其中至少一个多级螺杆的最外螺杆与动力组件连接。

所述动力组件包括输入轴及啮合的第一、二锥齿轮,输入轴与机架转动配合且转动轴线水平,第一锥齿轮固套在该输入轴上,第二锥齿轮固套在竖直的齿轮轴上,该齿轮轴通过齿轮组与最外的螺杆动力连接。所述齿轮组包括相啮合的第一直齿轮和第二直齿轮,第一直齿轮固套在齿轮轴上,第二直齿轮固套在最外的螺杆上。

所述每根螺杆的螺纹的螺距相同。所述每根螺杆的螺纹为梯形螺纹。

所述最内的螺杆的顶部具有水平转轴,驱动组件还包括与腰桥固定的联接板,联接板通过该转轴可转动的支承在最内螺杆的顶部,传递轴的两端分别与两个驱动组件的转轴连接。所述传递轴为可透X光的轴体。所述动力组件有两个,两个多级螺杆最外的螺杆均与动力组件连接。

所述多级螺杆包括至少三根螺杆。所述多级螺杆包括顺次套接的第一螺杆、第二螺杆及第三螺杆,第一螺杆可转动的支承在机架上,第一螺杆的内螺纹与第二螺杆的外螺纹旋合,第二螺杆的内螺纹与第三螺杆的外螺纹旋合。

本发明的有益效果是,1)动力输入时,由多级螺杆带动腰桥升降,整个升降机构结构简单小巧,操作省力,能够实现较大行程的顶升,通过可传递扭矩的传递轴连接两个驱动组件,使两个多级螺杆同步工作,能够平稳的升降腰桥。2)螺杆螺纹的螺距相同,更便于使两个驱动组件同步升降。3)传递轴可以透X光,使腰部能够进行有效的X光照射。4)通过设置相互啮合的第一、二锥齿轮,可以将水平转动转换为竖直转动,方便操作者在整个机构的侧方进行操作。

附图说明

图1是本实施方式腰桥顶升机构的立体分解图;

图2是本实施方式腰桥顶升机构的驱动组件的立体图;

图3是本实施方式腰桥顶升机构的驱动组件的立体分解图;

图4是本实施方式的多级螺杆的剖视图。

具体实施方式

如图1至图4所示,本实施方式腰桥顶升机构包括传递轴1及位于该传递轴1左、右两端的两个驱动组件2,两个驱动组件2之间的扭力通过该传递轴1传递。每个驱动组件2包括多级螺杆3、机架4及动力组件5。多级螺杆3具有同轴线顺次螺纹套接的第一螺杆31、第二螺杆32及第三螺杆33,第一螺杆31具有内螺纹311,第二螺纹32具有内螺纹321和外螺纹322,第三螺杆33具有外螺纹331,第二螺杆32插入第一螺杆31中,第三螺杆33插入第二螺杆32中,第一螺杆的内螺纹311与第二螺杆的外螺纹322旋合,第二螺杆的内螺纹321与第三螺杆的外螺纹331旋合,第一螺杆31为多级螺杆最外的螺杆,第三螺杆33为多级螺杆最内的螺杆。第一螺杆31通过轴承可转动的支承在机架4上,且第一螺杆31的转动轴线竖直。第一、二、三螺杆31、32、33的螺纹均为梯形螺纹且螺距相同。

动力组件5包括输入轴51、第一锥齿轮52、第二锥齿轮53及直齿轮组。输入轴51可以与手柄连接,从而用于接收动力输入。输入轴51可转动的支承在机架4上,输入轴51的转动轴线水平,输入轴51的转动轴线与第一螺杆31的转动轴线异面垂直。第一锥齿轮52固套在输入轴51上。第二锥齿轮53与第一锥齿轮52啮合,且第二锥齿轮53固套在竖直的齿轮轴54上,该齿轮轴54通过轴承57可转动的支承在机架4上。直齿轮组包括啮合的第一直齿轮55和第二直齿轮56,第一直齿轮55固套在齿轮轴51上,第二直齿轮56固套在第一螺杆31上。

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