[实用新型]汽车门锁有效
申请号: | 200820214195.X | 申请日: | 2008-12-04 |
公开(公告)号: | CN201314160Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 胡心侃 | 申请(专利权)人: | 固力保安制品有限公司 |
主分类号: | E05B65/12 | 分类号: | E05B65/12;E05B9/00;B60J10/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人: | 曾旻辉 |
地址: | 528415广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 门锁 | ||
1.一种汽车门锁,包含锁壳体、安装于锁壳体上的触发机构和位于所述锁壳体外的压紧机构,其特征在于:还包含穿过所述锁壳体,连接所述触发机构和压紧机构的拉杆,所述触发机构通过所述拉杆的直线运动带动所述压紧机构的启闭,所述拉杆与所述锁壳体之间设有密封圈。
2.如权利要求1所述的汽车门锁,其特征在于:所述拉杆与所述触发机构和压紧机构均为转动连接。
3.如权利要求1所述的汽车门锁,其特征在于:所述锁壳体上开设有容所述拉杆穿过的槽孔,所述槽孔的周边凸起形成凸台,所述拉杆上设有凹槽,所述密封圈套设在所述凹槽处,所述拉杆在所述槽孔中移动时所述密封圈位于所述槽孔的范围内。
4.如权利要求1所述的汽车门锁,其特征在于:所述触发机构包含按钮和拨杆,所述按钮通过压簧设置在所述锁壳体的底部,并与所述锁壳体的底部转动连接,所述拨杆的自由端与所述按钮触接,所述按扭的转动可以释放所述自由端,所述拨杆的连接端与所述拉杆转动连接,所述拨杆的中部与所述锁壳体的底部转动连接,所述自由端的转动带动所述连接端的转动。
5.如权利要求4所述的汽车门锁,其特征在于:在所述自由端与所述锁壳体的底部之间设有扭簧,所述拨杆的自由端与所述按钮触接时,所述扭簧处于被压缩状态,所述按钮受力下压时转动并释放所述拨杆的自由端,所述拨杆在弹力作用下转动。
6.如权利要求5所述的汽车门锁,其特征在于:所述自由端与所述按钮触接的端面设有阶梯面,所述按钮的顶端为斜面,所述按钮与所述自由端触接的侧面的形状与所述阶梯面适配,所述自由端面向所述锁壳体底部的一侧为斜面。
7.如权利要求1所述的汽车门锁,其特征在于:所述压紧机构包含连接杆和锁紧头,所述连接杆的固定端与所述锁壳体转动连接,转动端与锁紧头固定连接;所述拉杆与所述连接杆转动连接,推动所述连接杆绕所述固定端转动。
8.如权利要求7所述的汽车门锁,其特征在于:所述锁紧头包含与所述连接杆转动端固定连接的螺母和与所述螺母啮合的螺钉,所述螺钉凸出所述螺母的长度可调节。
9.如权利要求1所述的汽车门锁,其特征在于:还包含锁头,所述锁壳体与所述锁头插入钥匙的一端的连接处设有斜槽,所述斜槽由所述锁壳体的表面向内部延伸,与所述锁头之间的缝隙由大变小。
10.如权利要求2或4或7所述的汽车门锁,其特征在于:所述转动连接为销轴连接。
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