[实用新型]随行夹具水平输送的开模设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种用于随行夹具的水平输送的开模设备，属于物流输送机技术领域。

背景技术

在输送线体中，随行夹具输送到了某些工位需要开模、完成相关动作、合模，人工开模合模不仅费时费力，而且效率不高。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述开模、合模的需要，提供一套可以机械化自动开模、合模的装置，随行夹具的水平输送及开模设备。

本实用新型的技术解决方案：随行夹具的水平输送及开模设备，包括合模输送轨道、开模斜面、上模输送轨道、下模输送轨道，开模斜面的首尾两端分别连接合模输送轨道和上模输送轨道，随行夹具的上模通过开模斜面输送到上模输送轨道，实现随行夹具的开模。所述的普通合模输送轨道与提升轨相接，提升轨安装在气缸或油缸上，随行夹具的上模在提升轨上，随行夹具的下模在普通合模输送轨道上。

开模方法，其特征是开模斜面的首尾两端分别连接普通合模输送轨道与上模输送轨道，随行夹具的上模通过开模斜面输送到上模输送轨道，实现随行夹具的开模。

所述的随行夹具的上模由提升轨将随行夹具的上模从普通合模输送轨道低位提升到上模输送轨道高位，实现随行夹具的开模。

本实用新型的优点：开模方便，自动化实现，免去了大量人力，节省时间。

附图说明

附图1是随行夹具的上模通过开模斜面输送到上模输送轨道的示意图。

附图2是随行夹具通过提升轨将上模从普通水平输送轨道提升到上模输送轨道的示意图。

附图3是随行夹具分解视图。

图中的1是普通合模输送轨道(现有技术)，2是开模斜面，3是上模输送轨道，4是上模，5是下模，6是提升轨，7是气缸或油缸，8是衬垫。

具体实施方式：

对照图1，其结构是普通合模输送轨道1与上模输送轨道3间是开模斜面2，上模输送轨道3接随行夹具的上模4，随行夹具的下模5在普通合模输送轨道1上。

对照图2，其结构是普通合模输送轨道1与提升轨6相接，提升轨6安装再气缸或油缸7上，随行夹具的上模4在提升轨6上，随行夹具的下模5在普通合模输送轨道1上。

随行夹具放置在普通合模输送轨道1上。

随行夹具的水平输送的开模方法：

如图1所示，开模斜2面的首尾两端分别连接普通合模输送轨道1与上模输送轨道3，随行夹具的上模4通过开模斜面2输送到上模输送轨道3，实现随行夹具的开模，开模斜面2与水平面的角度在大于0°小于30°范围之间。

如图2所示，提升轨可将随行夹具的上模4从普通合模输送轨道1(低位)提升到上模输送轨道(高位)，实现随行夹具的开模。

图3所示的是随行夹具，其结构是在上模4与下模5间置衬垫8实施例

如图2，①随行夹具输送到提升轨6处之前，停止器将随行夹具停住；②气缸或油缸7推出，提升轨移动到低位(图2所示的位置)；③停止器放行，随行夹具输送到提升轨上后，停止器将后面的随行夹具停住；④气缸或油缸7收缩，提升轨将上模提升到上模输送轨道(高位)；⑤上模在上模输送轨道上输送到后续工位。

所述的停止器，其结构是控制气缸与控制齿条固连，控制齿条与回转齿轮中的左回转齿轮、右回转齿轮啮合，右回转齿轮与右停止齿条啮合，左回转齿轮与左停止齿条啮合，随行夹具在输送线体上输送，被停止的随行夹具在右停止齿条和左停止齿条之间。根据停止器的结构可以看出：停止器是回转齿轮将齿条的往复运动，转化为齿条和齿条的交错前后运动的。