[实用新型]座椅从动侧关节

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械领域，尤其涉及一种座椅从动侧关节。

背景技术

由于可调节角度的座椅在汽车和民用座椅中的广泛使用，这就要求座椅调角器回复力的关节必须安全，耐用。然而，目前市场上使用的从动侧座椅调角器其板簧均是外露的，存在许多缺点，诸如：外露的板簧调节角度时容易与座椅皮革产生摩擦会使座椅皮革破损造成使用寿命缩短；外露的板簧在座椅角度调大时板簧之间的间距会减小有可能会造成使用者的衣服被板簧夹住而造成事故。外露的板簧和零件上会涂些润滑油会造成使用者的衣服接触污损。

由于存在上述技术的缺陷，必须要有一种将板簧采用内置封闭的调节器关节来解决，从而来保证座椅的使用寿命和保护使用者的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种座椅从动侧关节，用于解决现有座椅调角器提供回复力的关节中板簧外露给座椅皮造成破损，还有在座椅角度调节时板簧间距的大小及有可能将使用者的衣物夹住造成损失等技术问题。

为了解决这些问题本实用新型提供一种座椅从动侧关节，包括由座板、背板、大轴、小轴、板簧、板簧挂钩、加强块组成，其所述的座板与小轴采用铆接技术将其连接成一体，所述大轴与背板采用焊接(焊接点在内部外观无焊点)技术连接成一体，大轴与小轴之间装配后可以自由旋转。由于座板与背板分别与小轴和大轴连接成一体，小轴和大轴的旋转角度的大小就决定了座板与背板的调节角度。背板与座板的调节角度可实现从0度到180度的范围任意调节。所述的板簧的内端由焊接了背板的大轴槽(大轴可绕小轴作旋转运动)卡住，板簧的外端口由铆接了小轴的座板上挂钩挂住，在需要调节不同角度时候，背板和座板旋转形成不同的角度，从而带动板簧收紧和放松，提供给背板和座板之间在任意调整角度的一个向最小角度回复的力。

由于本实用新型采用包裹式设计，将背板与座板分别安装在板簧的外侧，而板簧则包裹在里面，从而不能从外面直接看到和接角到板簧，还有将背板与座板进行翻边处理使外露的任何部位均是圆弧过渡光滑无任何尖角，从而保护了使用者的安全。

附图说明

图1为座椅从动侧关节的总体结构示意图；

图2为座椅从动侧关节的部分结构示意图；

图3为座椅从动侧关节的关节的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图，具体说明本实用新型。

请参阅图1-图3，其为本实用新型的座椅从动侧关节的总体结构示意图，包括座板1、背板2、大轴3、小轴4、板簧5、板簧挂钩6、加强块7，其中，座板1与小轴4连接，大轴3与背板2连接，大轴3与小轴4连接，板簧5的两个端口分别与大轴3和板簧挂勾6卡接，座板1与背板2可任意调整角度地活动连接。小轴4与座板1是可以通过铆接连接成一体的，大轴3与背板2是可以通过焊接连接成一体的，大轴3与小轴4是通过铆接可自由旋转地连接成一体的。板簧5的内端口卡在大轴3的槽内，板簧5的外端口卡在板簧挂勾6上。板簧挂勾6是通过铆接与座板1连成一体。板簧5的内端和外端分别连接在与背板2连接的大轴3和与座板2连接的板簧挂钩6上。

也就是说，背板2与座板1进行角度调节的旋转中心小轴4(请参阅图2)，小轴4通过铆接和座板1连接成一体，背板2与大轴3(请参阅图2)采用焊接(焊接点在内部外观无焊点)技术连接成一体。大轴3上有一槽，用来卡板簧5的内端口，大轴3和小轴4采用铆接组合成一体，组合好后的大轴与小轴可以自由旋转。由于大轴3与小轴4分别与背板2和座板1相连接，因此大轴3与小轴4装配好后就使得座板1与背板2也连接成一体。板簧5的内端卡在大轴3的槽内，外端口挂在板簧挂勾6(请参阅图3)上，板簧挂勾6铆接在座板1上。

当背板2通过大轴3以小轴4为圆心进行0度到180度之间的任一角度调节时从而带动了板簧5的收紧与放松，进而提供给背板2和座板1之间在任意调整角度的一个向最小角度回复的力。

请参阅图1，背板2与座板1分别装在板簧5的外测，将板簧5包裹在里面，从而不能从外面直接接触和看见板簧5.

以上公开的仅为本实用新型专利的几个具体实施例，但本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本发明的保护范围内。