[实用新型]可调性前桥梯形羊角装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆转向装置，特别涉及四轮车辆的前桥梯形羊角转向装置。

背景技术

现有技术中，四轮车的前轮转向采用一种前桥梯形羊角转向装置，其主要包括有前桥梁，前桥梁两端直立固定有外套管，两外套管内各自配合安装有转轴，转轴由直立段和折弯的水平段组成，水平段端部安装有车轮，直立段上端与转臂一端焊接，转臂另一端设有球头，前桥梁两侧的球头之间经拉杆相连接，所述拉杆、前桥梁和两个转臂呈梯形布置。工作时，拉杆拉动两轮同时转向，由于梯形结构的关系，两轮转向的角度并不一致，可适应转弯的需要，避免轮胎与地面滑动摩擦。其不足之处在于：这种转向装置由于其轮距、轴距的不同，转臂和前桥梁之间的角度均不相同，因此，对于不同轴距、轮距的车型均需要有不同的角度，其通用性差；此外，焊接过程中的变形也容易导致角度变化，其设定精度差，不能随需要调整。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可调性前桥梯形羊角装置，使该装置能应用于不同轮距和轴距的四轮车上。

本实用新型的目的是这样实现的：可调性前桥梯形羊角装置，包括有前桥梁，前桥梁两端直立固定有外套管，两外套管内各自配合安装有转轴，转轴由直立段和折弯的水平段组成，水平段端部安装有车轮，直立段上端设有一转臂，转臂另一端设有球头，前桥梁两侧的球头之间经拉杆相连接，所述拉杆、前桥梁和两个转臂呈梯形布置；所述转轴的直立段上设有从上向下延伸的轴向孔，轴向孔内放置有一圆螺母，轴向孔内位于圆螺母上侧设有内套管，内套管下端面与圆螺母的上端面之间为相互配合的倾斜面，所述转臂与内套管焊接固定，转臂上设有一螺杆轴向穿过内套管与圆螺母的螺纹相啮合。

调整时，可以松开螺杆，此时，圆螺母可以在轴向孔内转动位置，转臂也可以随意转动，当转臂转动到合适位置时，保持转臂不动，将螺杆锁紧，由于圆螺母与内套管之间为相互配合的倾斜面，在螺杆锁紧的过程中，圆螺母会发生转动，并调整到与内套管下端面相配合的位置，继续拧紧螺杆，内套管和圆螺母之间沿倾斜面滑移，使得内套管、圆螺母与转轴之间位置锁定，这样，转臂与转轴在新的位置被固定；与现有技术相比，本实用新型可以随需要调整转轴与转臂的位置，其调整方便，使得该装置能应用到轮距、轴距各不相同的四轮车上，其具有通用性，该装置特别实用于小型的四轮车上。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

其中，1车轮，2轴向孔，3外套管，4圆螺母，5转轴，6倾斜面，7内套管，8螺杆，9转臂，10球头，11拉杆，12前桥梁。

具体实施方式

如图，为可调性前桥梯形羊角装置，包括有前桥梁12，前桥梁12两端直立固定有外套管3，两外套管3内各自配合安装有转轴5，转轴5由直立段和折弯的水平段组成，水平段端部安装有车轮1，直立段上端设有一转臂9，转臂9另一端设有球头10，前桥梁12两侧的球头10之间经拉杆11相连接，拉杆11、前桥梁12和两个转臂9呈梯形布置；转轴5的直立段上设有从上向下延伸的轴向孔2，轴向孔2内放置有一圆螺母4，轴向孔2内位于圆螺母4上侧设有内套管7，内套管7下端面与圆螺母4的上端面之间为相互配合的倾斜面6，转臂9与内套管7焊接固定，转臂9上设有一螺杆8轴向穿过内套管7与圆螺母4的螺纹相啮合。

调整时，可以松开螺杆8，此时，圆螺母4可以在轴向孔2内转动位置，转臂9也可以随意转动，当转臂9转动到合适位置时，保持转臂9不动，将螺杆8锁紧，由于圆螺母4与内套管7之间为相互配合的倾斜面6，在螺杆8锁紧的过程中，圆螺母4会发生转动，并调整到与内套管7下端面相配合的位置，继续拧紧螺杆8，内套管7和圆螺母4之间沿倾斜面6滑移，使得内套管7、圆螺母4与转轴5之间位置锁定，这样，转臂9与转轴5在新的位置被固定；该装置能应用到轮距、轴距各不相同的四轮车上，可随需要调整转臂9与转轴5之间的角度。