[实用新型]车辆应急支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小型车辆，特别涉及小型车辆轮胎泄气时的应急处理装置。

背景技术

现有技术中，有一些小型车辆，其重量常在几十公斤至两百公斤左右，这些车辆的轮胎为充气轮胎，在轮胎被扎破后很难推行，又不易抬走，只能找人现场补胎，或更换轮胎；这给使用者带来很大不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆应急支撑装置，使得轮胎泄气后仍能将车顺利推行或骑行至维修点。

本实用新型的目的是这样实现的：车辆应急支撑装置，包括固定在车架上并靠近相应轮胎的支撑套管，所述支撑套管直立设置，支撑套管内插接有万向支撑轮，所述万向支撑轮支撑在地面时，相应的轮胎脱离地面。

该装置可应用在三轮车或四轮车上，平时可卸下万向支撑轮不用，当一个轮胎扎破后，可以将万向支撑轮安装到支撑套管内，相应地三轮车可设置三个该装置、四轮车可设置四个该装置，每一装置与一个轮胎位置相对应，可将该侧轮胎支起，这样，车辆可以推行或继续骑行至维修点维修，与现有技术相比，其方便了用户的应急使用。

万向支撑轮可以具有如下结构，即万向支撑轮由支撑杆、平面轴承、滚轮和滚轮支架组成，支撑杆插入支撑套管内，支撑套管侧面设有紧定螺钉将支撑杆和支撑套管相固定，滚轮安装在滚轮支架上，平面轴承设置在滚轮支架上端和支撑杆下端之间。

对于新车，支撑套管上端可以焊接在车架上，由工厂直接做好，对于没有焊接条件的或对旧车进行改造时，也可以经哈夫抱箍与车架相连接。

附图说明

图1为本使用新型使用状态图。

图2为本实用新型结构示意图。

其中，1前轮，2哈夫抱箍，3支撑套管，4万向支撑轮，401支撑杆，402平面轴承，403滚轮，404滚轮支架，5车架，6后轮，7紧定螺钉。

具体实施方式

如图2，为车辆应急支撑装置，包括固定在车架上并靠近相应轮胎的支撑套管3，支撑套管3上端经哈夫抱箍2与车架相连接，也可以焊接在车架上，该支撑套管3直立设置，支撑套管3内插接有万向支撑轮4，所述万向支撑轮4支撑在地面时，相应的轮胎脱离地面；万向支撑轮4由支撑杆401、平面轴承402、滚轮403和滚轮支架404组成，支撑杆401插入支撑套管3内，支撑套管3侧面设有紧定螺钉将支撑杆401和支撑套管3相固定，滚轮403安装在滚轮支架404上，平面轴承402设置在滚轮支架404上端和支撑杆401下端之间。

万向支撑轮4不用时可卸下收起，需要使用时将其安装在支撑套管3内，并以紧定螺钉7锁紧；如前轮1没气可如图1中所示，安装在的靠近前轮位置的车架上，如后轮6没气，可安装在靠近后轮位置的车架上，安装后可骑行或推行至维修点维修，方便了应急使用。