[实用新型]割草机的驱动轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种割草机的部件，尤其是涉及一种割草机的驱动轮。

背景技术

目前国内常用的割草机普遍使用内齿圈作为驱动轮的传动部件，该驱动轮包括套在轮毂外圆周上的轮胎、金属轮毂、内齿圈，轮毂与内齿圈为尼龙材料一次注塑成形，或为金属材料如铝合金材料一次压铸成形。尼龙轮毂强度差，易损坏，不能适应目前成倍增长的草坪养护工作量，而铝合金内齿圈不耐磨且噪声大。

进口高档割草机上的驱动轮普遍采用铝合金轮毂轴套上安装钢质外齿轮，仍然存在噪声大的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种强度高、耐磨且噪声低的割草机的驱动轮。

为解决以上技术问题，本实用新型的割草机的驱动轮，包括共有同一轴线的金属轮毂、内齿圈，内齿圈位于轮毂的内孔中，轮毂的内圆周面上设有沿轴向延伸的凹槽，内齿圈的外圆周面上设有与轮毂内圆周的凹槽形状大小相适配的凸台，内齿圈的端面与轮毂内孔的台阶相贴合，两者之间固定连接。

轮毂的凹槽及内齿圈凸台的截面形状可以为梯形，分别沿轮毂的内圆周面及内齿圈的外圆周面均匀分布有十二个。

作为本实用新型的改进，轮毂上有三个均布凹槽的长度短于其它凹槽，内齿圈上与短凹槽相应的凸台为短凸台，短凸台与短凹槽之间通过螺钉相互连接。

作为本实用新型的另一项改进，轮毂上的凹槽与轮毂为一整体件，内齿圈上的凸台与内齿圈为一整体件。

本实用新型的驱动轮为分体式结构，内齿圈可以采用耐磨的尼龙材料，高强度的金属轮毂和耐磨的内齿圈结合在一起，优势互补，既保证了轮毂的强度，又发挥了尼龙内齿圈自润滑吸振和耐磨的优点，同时降低了噪声。

附图说明

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1为本实用新型割草机的驱动轮的结构分解图；

图2为轮毂的主视图；

图3为图2的左视图；

图4为内齿圈的主视图；

图5为图4的左视图。

图中：1轮胎、2轮毂、3轴承、4内齿圈、5凹槽、5a短凹槽、6凸台、6a短凸台、7螺钉、8螺纹孔、9通孔。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的割草机的驱动轮，包括共有同一轴线的实心橡胶轮胎1、铝合金轮毂2、沿轴向成对安装的轴承3及尼龙内齿圈4，轮胎1套在轮毂2的外圆周上，尼龙内齿圈4位于铝合金轮毂2的内孔中，四部分以同心圆方式顺序装配组成驱动轮。

如图2及图3所示，轮毂2的内圆周面上设有沿轴向延伸的凹槽5。如图4及图5所示，内齿圈4的外圆周面上设有与轮毂凹槽5形状大小相适配的凸台6，凹槽5及凸台6的截面形状优选为梯形，分别沿轮毂2的内圆周面及内齿圈4的外圆周面均匀分布有十二个，相配合的凹槽5和凸台6实现轮毂2和内齿圈4的圆周方向固定。通过内齿圈4的端面与轮毂2内孔的台阶相贴合，以及凸台6面向轮毂的端面与凹槽5的底部相贴合实现内齿圈4的轴向定位，轮毂2上的十二个轴向凹槽5中有三个均布的凹槽被缩短，短凹槽5a底部分别设置有螺纹孔8，内齿圈4上与短凹槽5a相应的凸台也被缩短，短凸台6a上设置了用于安装螺钉7的通孔9，短凸台6a与短凹槽5a之间通过螺钉7固定连接。