[实用新型]特殊绕组的节能型三相异步电动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动机技术，尤其是涉及一种特殊绕组的节能型三相异步电动机。

背景技术

随着我国工业经济的飞跃发展，能源的消耗也跟随着同步扩大。根据国家“十一五”的宏伟规划，节能减排是一项全民齐努力的重要举措。而电动机是所有机械设备的基本动力源，其用电量占工业总用电量的2/3左右，因此对电动机的降低附加损耗以提高效率来节约能源是我国关系到国民经济发展的紧迫而艰巨的任务。提高电动机效率最基本的方式是采用优质的低铁损高导磁材料，及多用导磁导电等有效的主要材料来达到目的，但是近几年我国原材料市场价格的涨幅跌宕不定，即使增加很多的有效材料，不但提高制作成本，而且节约能源的效果并不明显。那么，如何在节约成本的基础上，研究通过改变定子绕组的布线结构来提高电机的效率显得尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种特殊绕组的节能型三相异步电动机，能够节约用铜量、降低定子铜耗以及附加损耗。

本实用新型所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的：它包括嵌布在定子槽中的定子绕组，所述的定子绕组为单双混合不等匝绕组，整距为单层绕组，短距为双层绕组，双层绕组的上下层线圈匝数为不等匝。

本实用新型采用的结构，能够削弱、消除高次谐波磁势，降低电磁噪音、缩小单边磁拉力以减小振动；能够提高基波的绕组系数，提高基波的磁势，降低附加损耗；节距的减小使电机的启动性能更好，减少了用铜量，使定子的铜耗降低，降低了绕组的温升，提高电机的使用效率。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明：

附图所示为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例：

以Y2-180M-4极-18.5KW电动机为例，所述的定子槽数为48槽，磁极数为4，每槽线圈为36匝，每极每相槽数为48/(4×3)＝4，由附图可知，图中V1、U1、W1为进线端，V2、U2、W2为出线端，最左端为第1槽，最右端为第48槽，定子绕组为单双混合不等匝绕组，整距为单层绕组，短距为双层绕组，双层绕组的上下层线圈匝数为不等匝，图中第11槽为单层36圈，第12槽为双层的下层0.55×36＝20圈，第13槽为双层的下层0.45×36＝16圈；第10槽为单层36圈，第9槽为双层的下层0.55×36＝20圈，第8槽为双层的下层0.45×36＝16圈。最后双层的覆槽线圈为第12槽的上层是16圈，第13槽的上层是20圈；第9槽为双层的上层是16圈，第8槽为双层的上层20圈，确保每槽中线圈总数为36圈。绕组线圈如此依次类推。

经过计算、试制、试验，其性能数据比较如下：

  项目  普通绕组  单双混绕  附加损耗/W  375-398  252-278  效率％  89.6-89.8  90.2-90.4