[实用新型]一种整体式齿轮箱传动机构无效
申请号: | 200820216889.7 | 申请日: | 2008-11-20 |
公开(公告)号: | CN201314357Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 肖荣 | 申请(专利权)人: | 肖荣 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/02;B21D11/00 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘瑞平 |
地址: | 214111*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整体 齿轮箱 传动 机构 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及冷弯机的动力传递机构领域,具体为一种整体式齿轮箱传动机构。
(二)背景技术
现有冷弯机的动力传递机构,其每级压装装置对应连接一个齿轮箱,其齿轮箱之间通过联轴器相互连接传递动力,其动力传递机构加工复杂、体积大,制造成本高,且其动力传递精度低。
(三)发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种整体式齿轮箱传动机构,其加工简单、体积小,制造成本低,且其动力传递精度高。
一种整体式齿轮箱传动机构,其技术方案是这样的:其包括齿轮箱,所述齿轮箱的输出轴通过联轴器连接对应的压辊轴,其特征在于:所述各级压辊轴所对应输出轴安装于一个齿轮箱,所述齿轮箱为整体式齿轮箱。
其进一步特征在于:所述齿轮箱包括箱体、多级传动齿轮、多级传动齿轮轴、多级过桥齿轮、多级过桥齿轮轴;所述箱体内部安装有传动齿轮轴、传动齿轮、过桥齿轮、过桥齿轮轴,所述传动齿轮套装于对应传动齿轮轴上,所述传动齿轮轴输出端通过联轴器连接对应的下压辊轴,所述两相邻传动齿轮之间通过过桥齿轮连接,所述过桥齿轮和相邻的两个传动齿轮啮合连接,所述过桥齿轮套装于过桥齿轮轴上,所述多级传动齿轮的第一个传动齿轮为主动齿轮,其余传动齿轮为从动齿轮。
本实用新型的上述结构中,所述各级压辊轴所对应输出轴安装于一个齿轮箱,所述齿轮箱为整体式齿轮箱,其加工简单、体积小、制造成本低,且由于其在齿轮箱内齿轮直接传递动力,无需经过联轴器传递,故其动力传递精度高。
(四)附图说明
图1为本实用新型主视图的示意图;
图2为本实用新型的主视图左视图放大图。
(五)具体实施方式
见图1、图2,其包括齿轮箱1,齿轮箱1的输出轴通过联轴器2连接对应的压辊轴3,各级压辊轴3所对应输出轴安装于一个齿轮箱1,齿轮箱1为整体式齿轮箱。齿轮箱1包括箱体4、多级传动齿轮5、多级传动齿轮轴6、多级过桥齿轮7、多级过桥齿轮轴8;箱体4内部安装有传动齿轮5、传动齿轮轴6、过桥齿轮7、过桥齿轮轴8,传动齿轮5套装于对应传动齿轮轴6上,传动齿轮轴6输出端通过联轴器2连接对应的压辊轴3,两相邻传动齿轮5之间通过过桥齿轮7连接,过桥齿轮7和相邻的两个传动齿轮5啮合连接,过桥齿轮7套装于过桥齿轮轴8上,多级传动齿轮7的第一个传动齿轮为主动齿轮,其余传动齿轮为从动齿轮。
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