[实用新型]一种固定在蓄电池上的保险丝盒无效
申请号: | 200820217081.0 | 申请日: | 2008-12-17 |
公开(公告)号: | CN201369307Y | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 沙文瀚;高新华;赵松岭;叶永茂;惠一 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01H85/05 | 分类号: | H01H85/05;H01H85/22 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 任岗生 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 蓄电池 保险丝 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种保险丝盒,特别涉及一种固定在蓄电池上的保险丝盒。
背景技术
随着汽车的广泛使用以及汽车上电器件数量的极大增多,整车的供电安全已经受到了越来越多的关注。蓄电池为整车电源的起始点,为蓄电池新增一个保险丝盒,使保险丝盒能够稳定地固定在蓄电池电极桩头上,且不易损坏蓄电池电极桩头是现有技术需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种固定在蓄电池上的保险丝盒,以达到在不易损坏蓄电池电极桩头的情况下,将保险丝盒稳定地固定在汽车中的蓄电池电极桩头上,增加汽车整车的供电安全的目的。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种固定在蓄电池上的保险丝盒,包括保险丝盒体、保险丝,其特征在于:所述的保险丝固定在保险丝盒体内,保险丝盒体的一端设有一个凸出端,凸出端上设有一个夹头,夹头固定在蓄电池电极桩头上。
一种固定在蓄电池上的保险丝盒,其特征在于:所述的夹头为弧型卡孔且具有两个延伸面的平行端,两平行端上对应地设有穿孔,夹头通过螺栓及锁紧螺母固定在蓄电池电极桩头上。
一种固定在蓄电池上的保险丝盒,其特征在于:所述的保险丝盒体的壳体的靠夹头的一端设有限位装置,限位装置为与蓄电池电极桩头所在面的表面形状相应的直角型板。
一种固定在蓄电池上的保险丝盒,其特征在于:所述的夹头与保险丝之间设有导电片固定板。
一种固定在蓄电池上的保险丝盒,采用了上述结构,安装到蓄电池上简单方便且稳定,在提高汽车整车供电安全的同时,其覆盖在正极桩头的特点也为蓄电池正极桩头提供了保护。由于稳定不易磨损蓄电池电极桩头。拆卸时操作也轻松方便。此外,此保险丝盒不仅美观,且成本不高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
在图1中,1、保险丝盒体;2、保险丝;3、夹头;4、螺栓;5、锁紧螺母;6、限位装置;7、导电片固定板;8、蓄电池电极桩头。
具体实施方式
如图1所示一种固定在蓄电池上的保险丝盒,包括保险丝盒体1、保险丝2,保险丝2为3个插片式保险丝,固定在保险丝盒体1内,保险丝盒体1的壳体上还装有3个慢速熔断保险丝,保险丝盒体1的一端设有一个凸出端,凸出端上设有一个夹头3,夹头3为弧型卡孔且具有两个延伸面的平行端,两平行端上对应地设有穿孔。
将保险丝盒体1装上蓄电池时,将夹头3套接在蓄电池电极桩头8上,螺栓4穿过穿孔及锁紧螺母5,锁紧锁紧螺母5,将夹头3与蓄电池电极桩头8固定,拆卸时,将锁紧螺母5松开即可。
保险丝盒体1的壳体的靠夹头3的一端设有限位装置6,限位装置6为与蓄电池电极桩头8所在面的表面形状相应的直角型板,起到辅助固定的作用,使保险丝盒体1与蓄电池紧密贴合固定并限位。
夹头3与保险丝2之间紧固地设有导电片固定板7,导电片固定板7一端与保险丝盒体1紧固,另一端与蓄电池电极桩头8紧固,既起到导电的作用,同时确保了保险丝盒和蓄电池的可靠紧固。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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