[实用新型]壳体组装工作站无效
申请号: | 200820217705.9 | 申请日: | 2008-11-28 |
公开(公告)号: | CN201338189Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 王庆云 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区格比机电有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215123江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 组装 工作站 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车手刹车上的壳体组装工作站,尤其是在组装壳体时能方便组装,提高组装的稳定性,属于汽车及其零部件领域。
背景技术
目前,汽车的手刹车是由棘轮、棘齿、壳体等零件组成,所述手制动器引导钢纯的钢纯导管接头,紧固在前安装板过孔中,钢纯经其内孔穿过,紧固在壳体回转中心的前下角,当操纵壳体转动时,由竖直方向(现有产品为水平方向)拉紧钢纯。所述手制动器适用于各种轿车、越野车,微型车和各种总质量5T以下的各种客车、货车作为驻车制动器用。在申请号为03204005.9公开了一种汽车动力自动手刹车装置,其设有分别与汽车电开关及驱动器相连接的一电子控制器,该驱动器通过刹车导线连接于手刹车;当司机关闭电开关时,即由电子控制器自动启动驱动器正转,由刹车导线拉紧手刹车机构,而刹住汽车车轮,当司机开启电开关发动汽车时,由电子控制器自动启动驱动器逆转,刹车导线释放手刹车机构,而释放汽车车轮的刹车,以便于汽车行驶,且具有防盗功能。
当然,随着汽车技术的不断发展,各种手刹车装置层出不穷地出现,并且手刹车用于加强汽车行驶过程中的安全这一本质功能是不会改变的。为了使生产的汽车手刹车质量可靠,手刹车中的壳体安装是至关紧要的。在现有的汽车手刹车壳体组装过程中,没有一套严格的监督程序来监督这项工作的完成,全靠工人的个人技能和熟练程度来完成,由于工人个人技能和熟练程度的不同。这样就势必造成产品的不稳定,造成壳体中金属卡子安装位置不正,比如,零部件的缺失,组装金属卡子零件定位的不准确,这些都会造成产品缺陷,在整车使用的过程中给行驶者带来极大的安全隐患。因此,迫切需要一种装置来规范整个零部件装配的过程,保证产品的质量。
实用新型内容
本实用新型提供了一个汽车手刹车的壳体组装工作站,以解决现有技术壳体组装过程中没有监控,壳体在组装过程中由于工人个人技能和熟练程度不同而存在组装品质不稳定的技术问题。
为了实现这一目的,本实用新型提供一种壳体组装工作站,包括工作台、安装在工作台上的注油机构、在工作台上设置将卡子压入的压入装置、同时在卡子压入的过程中定位的定位装置、固定手柄杆的固定装置、固定壳体的固定装置以及放置金属卡子的工装装置,其中,工装上放置金属卡子,定位装置设置在工作台上,分布在壳体固定装置的两侧和手柄杆的固定装置旁,正对着需检测壳体和手柄杆部件的位置上,使在组装过程中零部件的放置定位得到确认,并且还能防止零部件的漏装。
所述注油机构装置进一步包括注油阀、感应开关,油缸,所述注油机构分别位于工作台上的两侧。
所述压入装置共七套,分别正对着壳体需要放置金属卡子的位置,进一步包括用于将金属卡子工装套件推入所述壳体的气缸、支撑件共七套。包括用于将金属卡子工装套件推入所述壳体的第一气缸及用于固定所述第一气缸位置的第一支撑件,所述第一支撑件设置在所述工作台面以下。
所述定位壳体的定位装置定位壳体的定位装置共三套,分别位于所述壳体的两侧和手柄杆的固定装置旁,进一步也包括相应的支撑件、定位块和气缸共三套,
所述定位壳体的定位装置进一步包括第一支撑件、第二支撑件、第一定位块和对应的气缸,所述第一定位块连接于第二支撑件,所述第一支撑件位于所述的工作台上。
本实用新型汽车手刹车的壳体组装工作站能够实现组装过程中零件的漏检,并且,零部件组装速度快且组装的品质好。还有,更换产品只需更换工装即可。可以实现多种产品共线生产,因此降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型一种壳体组装工作站的工作原理示意图;
图2为本实用新型一种壳体组装工作站台面的侧面结构示意图;
图3为本实用新型一种壳体组装工作站的注油机构结构示意图。
图4为本实用新型一种壳体组装工作站的整体外观图。
具体实施方式
下面结合附图,具体说明本实用新型:
请参阅图1,其为本实用新型一种壳体组装工作站的工作原理示意图。它包括在工作台上设置的注油机构1和注油机构6、手柄杆的固定装置2、在工作台上设置的用于将卡子压入所述壳体的压入装置3,这样的压入装置共有七套、壳体的定位装置4,这样的装置共有3个,分别位于壳体的两侧和手柄杆固定装置的一侧、壳体的固定装置5。
请结合图2,其为本实用新型一种壳体组装工作站台面的侧面结构示意图,所述七个将卡子压入的压入装置分别正对壳体需要卡入的位置。
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