[实用新型]离合把手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种把手，尤其涉及一种离合把手。

背景技术

电子设备方舱的大门，为了保证方舱的密封性和屏蔽性，门锁紧机构常采用多点(三点)压紧机构，内外门把手常采用同轴结构；这样当门关闭，在外部用挂锁锁死后，舱内无法打开舱门；方舱具有良好的气密性，由于缺氧，易造成人身伤害；按照军标GJB1126和JGB870相关规定，舱内人员可不用任何工具打开舱门；为了解决上述问题，有些厂家将舱外挂锁锁扣设计为与舱内的螺栓连接，通过拆卸舱内螺栓而拆卸舱外锁扣，以达到松开舱门外锁的目的，这样可在舱内打开舱门；但是，经常使用会带来锁扣松动，锁扣螺栓处无法保证密封等问题。

实用新型内容

1、所要解决的技术问题：

本实用新型针对以上问题提供了一种方便打开舱门的一种离合把手。

2、技术方案：

本实用新型包括内把手1、外把手8、轴套6、定位螺钉9、轴7、压簧4、连接件3和旋塞2；内把手1内镶入轴套6，轴7端部上加工斜槽与连接件3上的斜凸块相配合，并在轴7端部中心安装定位螺钉9，在定位螺钉9上安装压簧4；当旋塞2旋入内把手1时，连接件3可压紧压簧4，且连接件3与轴7紧密连接，内把手1与外把手8位于轴7两端且同轴，旋塞2的螺纹长度大于轴7上斜槽的深度。内外把手1采用铝合金材料。旋塞2采用不锈钢材料。连接器3和轴7采用中碳钢材料。压簧4采用碳素弹簧钢丝加工成型。轴7中部安装密封圈。

3、有益效果：

离合把手可利用压簧的弹力，使内外把手分离，扳动内把手，打开舱门；从而实现舱内人员可不用任何工具打开舱门，解决了当舱(室)外门外将门关上并锁死时，舱内人员无法将舱门打开的问题，是保证人员的安全，防止意外产生必不可少的安全装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

如图1，离合把手包括内把手1、外把手8、轴套6、定位螺钉9、轴7、压簧4、连接件3和旋塞2。

内外把1手为精密铸造的铝合金件，压紧锁头和旋塞采用不锈钢材料，三防耐磨性好，连接器和轴采用优质中碳钢，经热处理调质而成；压簧采用碳素弹簧钢丝加工成型，具有良好的弹性；同时各结构件应有一定的配合精度，活动部分应加一定的润滑脂；轴中部安装密封圈，保证内外密封。为保证其耐磨和使用寿命，在内把手1内镶入轴套6；按装配要求装入定位螺钉9、轴7、压簧4、连接件3和旋塞2等结构件。

将轴7端部上加工斜槽，与连接件3上的斜凸块相配合，并在轴7端部中心安装定位螺钉9，在定位螺钉9上安装压簧4；当旋塞2旋入内把手1时，通过连接件3压紧压簧4，且连接件3与轴7紧密连接，应保证其结合面贴合，防止晃动，实现内外把手同轴，当外把手8转动时，内把手1和锁头同时转动，将门压紧关闭。

当内把手转动时，旋松旋塞2，利用压簧4的预紧力顶起连接件3，使连接件3与轴7脱开，实现外把手8与内把手1分离，在舱内转动内把手1将门打开。

设计时应控制压簧4的长度和预紧力，保证其压紧和松开可靠，旋塞的螺纹长度应大于轴7上斜槽的深度，旋松2-3圈后，使其分离。

同时各结构件应有一定的配合精度，轴套、轴、连接件等结构件采用优质结构钢并需热处理加工。

离合把手安装在舱门的内侧，可用于电子设备方舱和一些屏蔽房及密封箱体采用多点(三点)压紧机构门上的把手；以保证其压紧密封条或与屏蔽条全接触，达到其密封和屏蔽性能；满足密封和屏蔽门的指标要求；

虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上，但它们并不是用来限定本实用新型，任何熟悉此技艺者，在不脱离本实用新型之精神和范围内，自当可作各种变化或润饰，因此本实用新型的保护范围应当以本申请的权利要求保护范围所界定的为准。