[实用新型]用于汽车冷却系统的散热器防护板有效
申请号: | 200820217949.7 | 申请日: | 2008-11-14 |
公开(公告)号: | CN201296163Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 宋华;黄环国;叶茂盛;苏松林 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230022*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 冷却系统 散热器 防护 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车冷却系统的散热器防护板。
背景技术
冷却系统是发动机能否正常工作的一个重要的组成部分,散热器又是冷却系统最核心、最重要的零部件,散热器一经损坏,冷却系统就不能发挥应有的作用,汽车就不能正常工作。目前,国内载货汽车散热器布置没有防护装置,散热器直接暴露,这种散热器布置结构,且只适合在路面较好的环境使用,对于路面不平整的农村,由于汽车在重载后整车重心下移,散热器离地间隙变小,常导致散热器被路面上的凸起或泥块损坏,导致漏水;在高寒地区的冬季,路面冰雪覆盖厚,真实路况信息被掩盖,散热器容易被路上的冰块或石块损坏而漏水。
发明内容
为了解决散热器直接暴露在车架底部,易被泥块、冰块或石块损坏而漏水的问题,本实用新型提供一种用于汽车冷却系统的散热器防护板。
具体结构设计方案如下:
用于汽车冷却系统的散热器防护板,其特点是:在散热器防护板的表面上均布着通风孔,连续相邻的三侧边缘向上弯曲,中部向上弯曲的边缘连接着平行与散热器防护板的安装凸边,另两侧向上弯曲边缘分别连接着凸块;
所述安装凸边和凸块上分别设有安装孔。
所述散热器防护板的通风孔为腰形孔,主要起通风、减轻重量的作用。
所述散热器防护板的安装凸边上设有两个安装孔,所述凸块上设有一个安装孔。
在冷却系统中,散热器防护板1安装在车架上,防护板后端延伸至散热器下水室2/3处,与散热器下水室在竖直方向上保持10mm间隙,汽车在恶劣路况和积雪较厚的路面上行驶时,能有效保护散热器,避免散热器被石子、土块或冰雪直接破坏,减小用户的使用维护成本。散热器防护板底部的腰形孔,可以减小重量,而且能保证散热器前的通风情况,保持冷却系统在夏季时的散热性能,满足汽车发动机的使用要求。
附图说明
图1为散热器防护板结构示意图,
图2为图1的侧视图,
图3散热器防护板与散热器配合安装示意图,
图4为图3的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例:
参见图1和图2,用于汽车冷却系统的散热器防护板1的表面上均布着通风孔2,通风孔为腰形孔。连续相邻的三侧边缘向上弯曲,中部向上弯曲的边缘连接着平行与散热器防护板的安装凸边3,另两侧向上弯曲边缘分别连接着凸块4;
散热器防护板的安装凸边3上设有两个安装孔5,凸块4上设有一个安装孔6。
散热器防护板1通过安装凸边3的安装孔5、凸块4上的凸块安装孔6和螺栓安装在车架7底部,其后端延伸至散热器8下水室2/3处,见图4;与散热器8下水室在竖直方向上保持10mm间隙,见图3,主要起保护散热器的作用。
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