[实用新型]一种用于更换游梁式抽油机皮带便携器无效
申请号: | 200820218410.3 | 申请日: | 2008-10-10 |
公开(公告)号: | CN201273362Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 杨树学;赵士满 | 申请(专利权)人: | 盘锦辽河油田金宇集团有限公司 |
主分类号: | F16H7/24 | 分类号: | F16H7/24 |
代理公司: | 盘锦辽河专利代理有限责任公司 | 代理人: | 孙景友 |
地址: | 124109*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 更换 游梁式 抽油机 皮带 便携 | ||
技术领域:
本实用新型属于抽油机皮带轮调节工具,尤其是一种用于更换游梁式抽油机皮带的便携器。
背景技术:
抽油机在运行过程中,由于动力摩擦的原因,每天均需要对抽油机皮带不断进行更换,而每更换一次皮带轮皮带不但需要两人以上的相互配合,还要使用扳手、丝扛等工具才能完成拆卸工作一次大约在30-40分钟,另外安装时还需对运行中的抽油机拉闸停电,才能去旧换新,操作十分不便,极易出现人身事故。
实用新型内容:
本实用新型的目的便是为了克服上述缺点,而提供的一种用于更换游梁式抽油机皮带的便携器。能自动安装与调试皮带轮上面五根皮带的松紧度,调整时,省去了人工装卸工具以及改动抽油机大皮带轮与电机轮之间距离的装卸程序,方便快捷,避免了人身事故的发生。
技术方案
为完成上述目的提出的任务,本实用新型是由上双换向器板、下换向器板、轴承座、轴承、螺栓、端盖、挡圈、轮轴组成;在上双换向器板之间的轮轴上面装有一个辅助轮,所述的轴承座上边有导向轮,该导向轮通过轴承连接在上双换向器板与下双换向器板之间。
所述的上双换向器板之间有一根垂直于该板的拉杆,通过弹簧垫、螺母被固定在上面。
更换皮带轮时,先将抽油机上边的电机在滑轨上移至小于抽油机皮带长度距离,以便在皮带轮上安装皮带;使减速轮与电动机轮之间相互平行,然后再将电机固定住,随后将辅助轮支撑在皮带下方。
调整中,通过导向轮上双换向器板的支撑作用,以及辅助轮在下双换向器板的拨动作用使皮带轮在皮带上面有松弛度,达到一定张力为止,通过上述程序便可完成皮带的安装。
本实用新型与现有技术相比具有显著的特点:本实用新型装有可上下移动的辅助轮,该辅助轮通过上双换向板,以及导向轴,下双换向器板相互连接结构,因此,能在安装皮带时,只需拨动下双换向器板,便可通过辅助轮的升降作用,使承压在抽油机皮带轮上面的五根皮带松紧度及涨力得到适当调整,克服了用人工方法在皮带轮上更换皮带所带来的事故隐患,既快捷、安全,又能提高工效。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1右视图。
具体实施方式:
本实用新型由以下实施例给出,下面结合附图予以说明:该装置由1、上双换向器板,2、轴承座,3、轴承,4、下双换向器板,5、弹簧垫,6、螺母,7、螺栓,8、端盖,9、挡圈,11、辅助轮,12、轮轴,13、拉杆,14、导向轮组成。
图1中,上双换向器板1为两块相互平行,用Q235号钢制造的钢板,钢板上面钻有孔眼,用带有丝扣的轮轴12从孔眼内穿过后,又通过螺母固定在上双换向器板1的上面,(图2)下双换向器板4为一块两端为半圆弧的钢板,钢板一头带有孔眼与轴承座2相连接;钢板的另一端也有一个圆孔,用来连接在刹车装置中的连杆上面,该板用来对便携器辅助轮11上、下动作的调整。下双换向器板4固定后与上双换向器板1之间最大夹角为150度,轴承座2(图1)内装有轴承3,在轴承3内装有导向轮14,导向轮14放置在上双换向器板1与下换向器板4之间,该导向轮与辅助轮11互相平行。拉杆13为一金属圆杆,连接在上双换向器板1之间,连接时通过了弹簧垫5,螺母6固定在上面可起到固定上双换向器板的作用。
当换装皮带轮上的旧皮带时,只需一次松开电机螺丝,移动电机一段距离,此时皮带便处于松弛状态,然后取下旧皮带,装上新皮带,再将电机底座螺丝固定,工作时拨动下双换向器板4至一定角度,即可使辅助轮联同上边的五条皮带进行升降,当升降到某一合适高度时,即被确定为皮带松弛的最佳位置,以照上述方式操作,可进行长期换装皮带的施工。
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