[实用新型]无绝缘异频型铁路道口自动报警器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路道口的自动报警器，特别是一种无绝缘异频型铁路道口自动报警器。

背景技术

铁路与公路平交道口的报警问题一直是交通运输安全的一大难题，尤其是冶金企业铁路复杂，路口多，这就给安全运输带来更多事故的隐患，为了保证安全，众多的铁路道口都设有报警设备，如道口栏杆或信号灯、声音报警等，但传统的报警设备需要每个道口设立一套报警系统，而且没有整体上的监控、判断、执行的功能。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，可实现自动监控、报警、可靠性高、抗干扰的无绝缘异频型铁路道口自动报警器。

本实用新型通过以下技术方案实现：

无绝缘异频型铁路道口自动报警器，该装置由信号发生器、道口主机、报警机构组成，信号发生器由控制模块、信号发射模块、信号发生模块构成，信号发生模块连接控制模块，控制模块连接信号发射模块；道口主机由信号接收模块、控制模块、报警触发模块组成，信号接收模块与报警触发模块均与控制模块相连接；

信号发生模块发出不同频率的电压送入轨道电路使轨道电路与信号发生器形成回路，轨道电路的状态信息送入控制模块，控制模块将该信息通过信号发射模块发送至道口主机信号接收模块；道口主机接收模块将该信号传递给控制模块，控制模块通过报警触发模块驱动道口报警装置发出声光报警或不报警状态。

所述的信号发生器的作用距离为15-25m。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：可实现自动监控、报警、可靠性高、抗干扰能力强，可实现全方位监控，可实现道口栏杆联锁控制和智能化管理。

附图说明

图1是道口主机的结构框图。

图2是信号发生器的结构框图。

具体实施方式

见图1、图2，无绝缘异频型铁路道口自动报警器，该装置由信号发生器、道口主机、报警机构组成，见图2，信号发生器由控制模块、信号发射模块、信号发生模块构成，信号发生模块连接控制模块，控制模块连接信号发射模块；见图1，道口主机由信号接收模块、控制模块、报警触发模块组成，信号接收模块与报警触发模块均与控制模块相连接；

信号发生模块发出不同频率的电压送入轨道电路使轨道电路与信号发生器形成回路，轨道电路的状态信息(占用或空闲状态)送入控制模块，控制模块将该信息通过信号发射模块发送至道口主机信号接收模块；道口主机接收模块将该信号传递给控制模块，控制模块通过报警触发模块驱动道口报警装置发出声光报警或不报警状态。

信号发生器的作用距离为15-25m。信号发生器向轨道发出不同频率的电信号，当火车经过时火车轮对导致轨道电路短路，信号发生器的信号发生模块发出信号给控制模块，控制模块驱动信号发射模块给道口主机的信号接收模块。道口主机的信号接收模块接收信号后，传递给道口主机控制模块，控制模块控制报警触发模块发出声光报警，红灯交替闪烁。

当无火车经过时，轨道电路空闲时，信号发生器与整个轨道电路形成回路，此时，道口主机接收轨道电路空闲信号，控制模块控制报警触发模块发出不报警状态信息，白灯亮。