[实用新型]可实现正副角撅车功能的摆动臂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清障车的摆动臂，特别是一种能实现实现正副角撅车功能的摆动臂。

背景技术

在用清障车将出现故障的车辆现场清障作业中，常用的方法是将清障车的摆动臂伸到故障车辆的前轮或可用于托起的部位，然后摆动臂将故障车的前轮抬起，前轮离地，靠清障的牵引将其拖走。但随着市场的发展，前悬、后悬较长或离地距离较小的车辆越来越多，这样就形成了清障车的摆动臂与被牵车前部位的夹角均较小，虽然刚开始时将摆动臂调整在合适的位置能够满足其通过性，但在经过不同的路况时，因发生颠簸或路面有坡度时，常常发生清障车的摆动臂与被牵车的前端碰撞，损伤被牵车的情况，若采用能够自动调节的摆动臂，就会造成结构复杂，制造难度大，控制系统要求更高。

发明内容：

为了克服现有技术存在的问题，本实用新型提供一种结构简单，操作使用方便，能够根据具体工况自动调整清障车摆动臂的角度以保证被牵车辆的前端与摆动臂保持一定的距离的清障车摆动臂结构。当被拖牵车与清障车不在同一平面内时，清障车的摆动臂与地面形成一定的夹角，摆动臂将故障车托起，再使摆动臂绕转轴转动达到被牵车与摆动臂保持一定的距离将牵车托离现场。

本实用新型解决其技术问题，所采取的技术方案是：可实现正副角撅车功能的摆动臂，包括：摆动油缸、转轴、摆动臂、动力源、电磁换向阀、控制电路、控制油路。摆动油缸通过转轴与摆动臂铰接；摆动臂通过转轴与清障车上的其他部件铰接在一起；控制电路与控制油路连接。控制电路由汽车电源、电源保险丝、电源总开关、遥控开关组成；控制油路由动力源、电磁换向阀、摆动油缸组成；控制电路的输出端与动力元和电磁换向阀相连；电磁换向阀设有与摆动油缸连接的输出端并与其相连，通过电磁换向可使摆动油缸绕转轴转动，且摆动臂可正副角撅车。

本实用新型的积极效果是：结构简单，在拖牵作业中操作使用方便，能够根据具体工况自动调整清障车摆动臂的角度以保证被牵车辆的前端与摆动臂保持一定的距离的清障车摆动臂结构；当被拖车牵车与清障车不在同一平面时，清障车的摆动臂与地面形成一定的夹角，摆动臂可伸到故障车将托起的部位，然后再使摆动臂绕转轴转动，达到被牵车与摆动臂保持一定的距离将牵车托离现场。将本实用新型摆动臂安装在不同的清障车上，便可以实现在不同的路况下，调整摆动臂的角度，以完成将被拖牵车辆托离现场。

附图说明

图1是一般情况下清障车牵引故障车作业示意图；

图2是清障车的摆动臂与被牵车辆前端的距离较小时，牵引故障车作业示意图；

图3是清障车的摆动臂无法伸到故障车的被托起部位时，牵引故障车作业示意图；

图4是本实用新型控制电路方框示意图；

图5是本实用新型实施例控制电路原理图；

图6是本实用新型控制油路方框示意图；

图7是本实用新型实施例控制油路原理图。

下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步说明。

具体实施方式

如图2所示，为实现上述发明的目的本实用新型的摆动油缸1通过转轴2与摆动臂4铰接；摆动臂4又通过转轴3与清障车上的其他部件铰接在一起。

控制电路与控制油路连接。控制电路由汽车电源、电源保险丝、电源总开关、遥控开关组成；控制油路由动力源、电磁换向阀、摆动油缸组成；控制电路的输出端与动力元和电磁换向阀相连；电磁换向阀设有与摆动油缸连接的输出端并与其相连，通过电磁换向可实现摆动油缸绕转轴转动，且摆动臂可正副角进行撅车。

如图5所示，当拖车时，首先给上汽车电源通过汽车电源保险FU8后，再合上电源总开关SB1。YVA、YVB为控制电磁阀的两个线圈，YVA为摆动臂抬起线圈，YVB为摆动臂放下线圈。YK为遥控器，SB2和SB3为遥控器上的开关，当需要摆动缸抬起时请按开关SB2，当需要摆动缸放下时，请按开关SB3。

如图2所示，当摆动臂可以伸到被拖车的下面时，将摆动臂伸到被拖车的前轮部分抬起，根据摆动臂与被牵车前端的距离大小，操纵控制摆动臂油缸的手柄，使其工作，此时摆动臂绕轴2转动，直至摆动臂与被牵车辆的前部距离合适为止。

如图3所示，当摆动臂无法伸到被拖车的下面或被牵车辆与清障车不在一平面内，操纵控制摆动臂油缸的手柄使摆动下倾伸到被牵车辆的底部至合适位置，继续操纵手柄使摆动臂绕转轴转动，使被牵车辆抬起至适应道路工况的最佳作业状况。

如图6所示，在拖车时，动力单元所输出的液压油通过油路至电磁换向阀，液压油通过电磁换向阀的换向经油路对摆动油缸进行伸缩换向控制。

将本实用新型摆动臂安装在不同的清障车上，便可以实现在不同的路况下，调整摆动臂的角度，以完成将被拖牵车辆托离现场。