[实用新型]同步机滑动轴承强制润滑冷却装置有效
申请号: | 200820219716.0 | 申请日: | 2008-11-25 |
公开(公告)号: | CN201293194Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 金峰;侯治宇 | 申请(专利权)人: | 鞍钢集团矿业公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N39/02 |
代理公司: | 鞍山贝尔专利代理有限公司 | 代理人: | 颜 伟 |
地址: | 114001辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步 滑动 轴承 强制 润滑 冷却 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承润滑装置,特别是一种同步机滑动轴承强制润滑冷却装置。
背景技术
长期以来,我国金属矿山选厂球磨机基本都采用同步电机。同步机润滑滑动轴承均采用油环自润滑方式,以往运行状态比较稳定。
但随着近年来选厂设备大型化的发展,球磨机以及同步机也随之向大型化发展。由于生产技术和设计等多方面原因,国产较大型同步机在运行过程中经常出现滑动轴承温升较快、温度过高发生研瓦故障,造成轴承严重损坏,降低轴承的使用寿命,从而导致球磨机停机,频繁影响选厂生产。
由于经常突然研瓦停机检修,不仅影响选厂产量和备件消耗,而且造成跑矿,使生产维护人员和检修人员增加很大劳动量。对于这一问题,普遍采用风机制冷或换油降温的办法解决,既浪费能源又没有妥善解决同步机轴承温升问题,大多只是处于维持生产状态。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种同步机滑动轴承强制润滑冷却装置,能够在球磨机和同步机工作的同时进行冷却,从而减缓了轴承的磨损,降低了润滑油的温度,延长同步机的使用寿命。
为了解决上述问题,本实用新型的同步机滑动轴承强制润滑冷却装置的技术方案是:它包括同步机,同步机主轴,装于主轴两端的滑动轴承和轴承架,同步机的轴承架上所开的润滑状态观察孔和滑动轴承油位观察孔,其特征在于在同步机的外侧增设水冷却装置,所述的水冷却装置由冷却水箱,设在冷却水箱底部的上水管,设在冷却水箱上方设溢流水管、设在冷却水箱内中下部的冷却油管所组成,回油管一端与冷却水箱中的冷却油管的出口端相连,另一端通过同步机的轴承架上所开的润滑状态观察孔引入滑动轴承内,在同步机的出油管路上设有油泵,出油管通过油泵分别与冷却水箱中的冷却油管的入口端和同步机的轴承架上所开的滑动轴承油位观察孔相连。
在所述的设在冷却水箱底部的上水管上设有给水泵。
本实用新型通过在同步机外设置水冷却装置,并将同步机滑动轴承润滑油通过油泵、回油管和出油管与冷却水箱中设置的冷却油管相连接,使得同步机轴承润滑油反复在同步机油腔和水冷却水装置之间循环冷却,从而能够使球磨机和同步机在工作时同时进行冷却,有效地减缓了滑动轴承的磨损,降低了润滑油的温度,同时也延长同步机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图所给出的实施例进一步说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实用新型的同步机滑动轴承强制润滑冷却装置的技术方案是:包括同步机11,同步机主轴2,装于主轴两端的滑动轴承和轴承架9,同步机的轴承架9上所开的润滑状态观察孔3和滑动轴承油位观察孔12,其特征在于在同步机的外侧增设水冷却装置,所述的水冷却装置由冷却水箱4,设在冷却水箱4底部的上水管7,设在冷却水箱上方设溢流水管6、设在冷却水箱内中下部的冷却油管5所组成,回油管13一端与冷却水箱4中的冷却油管5的出口端相连,另一端通过同步机的轴承架9上所开的润滑状态观察孔3引入轴承内,在同步机的出油管路10上设有油泵8,出油管10通过油泵8分别与冷却水箱中的冷却油管5的入口端和同步机的轴承架9上所开的轴承油位观察孔12相连。
本实用新型在所述的设在冷却水箱底部的上水管上设有给水泵来加大冷却水量,以达到润滑油在循环油管中流动时受到水冷却器的强制冷却。
本实用新型通过采用上述结构,没有改变球磨机同步机原设计,在同步机外加一套水冷却装置。使同步机滑动轴承的润滑油通过管路,用齿轮油泵抽出来,依次经过齿轮油泵、冷却水箱再回到同步机滑动轴承。
在夏季温度较高时,齿轮油泵24小时运转,使同步机滑动轴承润滑油反复在同步机油腔和水冷却装置之间循环冷却。从而能够使球磨机和同步机在工作时同时进行冷却,有效地减缓了滑动轴承的磨损,降低了润滑油的温度,同时也延长同步机的使用寿命。
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