[实用新型]液压加载机构的防断裂装置有效
申请号: | 200820220099.6 | 申请日: | 2008-12-02 |
公开(公告)号: | CN201297309Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 刘宝军;郑学明;王学东;刘江;雷利 | 申请(专利权)人: | 沈阳东北电力调节技术有限公司 |
主分类号: | F16B7/00 | 分类号: | F16B7/00;F16B7/18;B02C15/00 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 | 代理人: | 王 勇 |
地址: | 110179辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 加载 机构 断裂 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压加载机构的防断裂装置,具体是指由油缸、耳环和连轴器组成的液压加载机构的防断裂装置。
背景技术
液压加载机构是连轴器将油缸活塞杆和耳环连接起来的机构,比如立式磨粉机的加载机构就是油缸活塞杆与上耳环杆上有外螺纹,从连轴器的两端同时拧入构成的。活塞杆与连轴器、上耳环杆与连轴器为螺纹配合,配合间隙大;其次活塞杆与上耳环杆上均有螺纹退刀槽,且暴露在联轴器的外面,是活塞杆、上耳环杆最细的部分。液压加载机构在作业时活塞杆与耳环均受到径向力,活塞杆与耳环常常在螺纹退刀槽处断裂。
发明内容
为克服已有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种液压加载机构的防断裂装置。
本实用新型的目的是这样实现的:油缸活塞杆与耳环通过连轴器连接,其特征是:连轴器内腔的配合段由里及外依次是螺纹段和光面段,相应地油缸活塞杆的配合段、耳环的配合段均是,由外及里依次是螺纹段和光面段,当联轴器与活塞杆的配合、联轴器与上耳环杆的配合时,均由螺纹配合和光面紧配合构成,且在螺纹与光面的衔接处采用止口结构定位。
由于连轴器与油缸活塞杆配合的外段、连轴器与上耳环杆配合的外段,均为光面紧配合,消除了螺纹配合的间隙,提高了配合处的强度,同时将螺纹退刀槽留在联轴器的里面,显著地提高了退刀槽的强度;在联轴器内腔采用止口定位,使油缸活塞杆和耳环的受力处直径变大,提高了此处的强度。
本实用新型与现有技术相比,其优点是:大大提高了由油缸、耳环与联轴器构成的液压加载机构的可靠性,有效地防止了活塞杆、耳环断裂。
附图说明
下面结合附图进一步说明本实用新型。
图1是立式磨粉机加载机构示意图。
图2是图1中的A部放大图。
具体实施方式
参见图1-2,立式磨粉机加载机构是油缸3和上耳环杆1通过连轴器2连接构成,连轴器内腔的配合段由里及外依次是螺纹段和光面段,相应地油缸活塞杆31的配合段、上耳环杆的配合段均是,由外及里依次是螺纹段和光面段,当联轴器与活塞杆的配合、联轴器与上耳环杆的配合时,均由螺纹配合6和光面紧配合4构成,且在螺纹与光面的衔接处采用止口结构5定位。
由于连轴器与油缸活塞杆配合的外段、连轴器与上耳环杆配合的外段,均为光面紧配合,消除了螺纹配合的间隙,提高了配合处的强度,同时将螺纹退刀槽留在联轴器的里面,显著地提高了退刀槽的强度;在联轴器内腔采用止口定位,使油缸活塞杆和耳环的受力处直径变大,提高了此处的强度。
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