[实用新型]一种新型离合器轴承有效
申请号: | 200820220191.2 | 申请日: | 2008-11-26 |
公开(公告)号: | CN201301891Y | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
发明(设计)人: | 韩超;罗晓秋;徐淑萍;李鑫辉;曹晓辉;王建军 | 申请(专利权)人: | 瓦房店轴承集团有限责任公司 |
主分类号: | F16C19/00 | 分类号: | F16C19/00;F16C33/78;F16D23/14 |
代理公司: | 大连八方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 卫茂才 |
地址: | 116300辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 离合器 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车用轴承技术领域,尤其涉及一种汽车用的新型离合器轴承。
背景技术
汽车离合器所用的轴承,要求具有高转速、低噪音、密封良好、长寿命的特点。该类轴承产品的结构类型复杂,对零件的质量要求高,此类轴承目前只能由国外生产制造。因此,急需要寻求一种可以由国内生产制造的汽车离合器用轴承。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型离合器轴承,可以由国内制造,且符合此类轴承高转速、低噪音、密封良好、长寿命的要求。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种新型离合器轴承,主要由内圈、浪形垫片、密封圈、钢球、保持架、外圈、挂钩环、衬垫、滑套和防尘毡圈组成,钢球装入保持架兜孔中,保持架底向下装入外圈中,密封圈套在外圈上,并通过滚边将密封圈与外圈连接紧固;衬垫底端靠在滑套小端平面上;浪形垫片装在挂钩环上,密封圈与外圈、保持架、钢球的组件装在挂钩环内,通过挂钩环与滑套连接;防尘毡圈套在衬垫上,内圈装入上述组件内。
本实用新型的有益效果是:该离合器轴承可以在国内生产制造,且完全符合汽车离合器用轴承的高转速、低噪音、密封良好、长寿命的要求。
附图说明
图1是本实用新型的离合器轴承结构示意图。
图中:1、内圈,2、浪形垫片,3、密封圈,4、钢球,5、保持架,6、外圈,7、挂钩环,8、衬垫,9、滑套,10、防尘毡圈。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细地描述:
如图1所示,本实用新型的离合器轴承,主要由内圈1、浪形垫片2、密封圈3、钢球4、保持架5、外圈6、挂钩环7、衬垫8、滑套9和防尘毡圈10组成,钢球4装入保持架5的兜孔中,保持架5底向下装入外圈6中,密封圈3套在外圈6上,并通过滚边将密封圈3与外圈6连接紧固;衬垫8底端靠在滑套9小端平面上;浪形垫片2装在挂钩环7上,密封圈3与外圈6、保持架5、钢球4的组件装在挂钩环7内,通过挂钩环7与滑套9连接;防尘毡圈10套在衬垫8上,内圈1装入组件内。
轴承由带骨架的密封圈3套在外圈6外径上,密封唇口与内圈1内外径过盈接触形成第一道密封;外圈6紧靠衬垫8,防尘毡圈10套在衬垫8上,内圈1小端面与防尘毡圈10接触形成第二道密封;内圈1和外圈6均采用冲压加工,浪形垫片2的弹力迫使外圈6靠紧衬垫8。
本实用新型的离合器轴承经过内部使用,效果良好,完全符合汽车离合器用轴承的要求。
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