[实用新型]矿用后置式制动器装置

说明书

技术领域

本实用新型属于提升设备的工作或安全制动装置，特别涉及一种用于金属矿和煤矿的提升机和绞车作业过程中实现减速和停车的矿用后置式制动器装置。

背景技术

矿用后置式制动器装置是一种以液压动力源为动力对提升机的制动盘实施制动作业的制动装置，它主要由筒体、油缸、盘形弹簧、活塞、调整环、支架、闸瓦、调整螺母组成，在支架上装有调整螺母，油缸上的调整环与调整螺母螺纹连接，油缸左端盖中间有一通孔、两侧分别有进油孔和出油孔，油缸内的活塞与筒体用螺栓连接，盘形弹簧装在筒体内，在筒体上装有制动闸瓦；当油缸内的液压油减少时，在盘形弹簧作用下，筒体带动制动闸瓦向右移动完成制动过程。在实际应用中这种结构的制动器装置存在以下技术问题：1、由于筒体芯轴与筒体焊接，工艺性不好，筒体芯轴易断裂；2、支架上安装有调整螺母，调整螺母与调整环连接，在加工过程中误差大，影响芯轴与活塞的装配精度；3、由于左端盖后堵通过螺栓连接在左端盖上，密封不好，易漏油。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述所提到的技术问题，提供一种矿用后置式制动器装置。

本实用新型有一个支架，在支架上安装有筒体、调整环，在支架内设有油缸，调整环套装在油缸上并通过安装在油缸左端的左端盖定位，在油缸内装有活塞，在筒体上设有芯轴，活塞与芯轴用螺栓连接，在芯轴上安装有一组盘形弹簧，在筒体右端安装有制动闸瓦，其特殊之处是：所述的筒体中间设有一个通孔，芯轴穿过筒体中间通孔后与筒体焊接，所述的支架与调整环通过螺纹连接，所述的左端盖的中部为封闭结构。

本实用新型的优点是：芯轴穿过筒体中间通孔后与筒体焊接为一体，增强了筒体内芯轴结构强度，提高了后置式制动器装置安全性和可靠性。支架与调整环螺纹连接，在加工过程中误差小，安装精度高。油缸左端盖中部为封闭结构，省去了原左端盖中间的通孔及其后堵，解决了漏油问题。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是图2的A-A剖视图。

图中：筒体1，油缸2，盘形弹簧3，活塞4，螺栓5，左端盖6，调整环7，支架8，闸瓦9，密封圈10，芯轴11，进油孔12，出油孔13。

具体实施方式

如图所示，本实用新型有一个支架8，在支架8上安装有筒体1和调整环7，所述的支架8与调整环7通过螺纹连接，在支架8内设有油缸2，调整环7套装在油缸2上并通过安装在油缸2左端的左端盖6定位，通过调整环7可调整油缸2位置。所述的左端盖6的中部为封闭结构，在左端盖6侧面设有进油孔12和出油孔13。在油缸2内装有活塞4，油缸2与活塞之4间用密封圈10密封，在筒体1上设有芯轴11，在筒体1中间设有一个通孔，芯轴11穿过筒体1中间通孔后与筒体1焊接，活塞4与芯轴11用螺栓5连接，芯轴11上装有一组盘形弹簧3，所述的盘形弹簧3为八片，在筒体1右端安装有制动闸瓦9。