[实用新型]动力转换机无效

专利信息
申请号: 200820220375.9 申请日: 2008-12-02
公开(公告)号: CN201351720Y 公开(公告)日: 2009-11-25
发明(设计)人: 杨华 申请(专利权)人: 杨华
主分类号: F16H33/06 分类号: F16H33/06;F16H35/00
代理公司: 阜新市和达专利事务所 代理人: 邢志宏;赵景浦
地址: 123000辽宁省阜新市海州*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 动力 转换
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于动力机械,特别涉及一种动力转换机。

背景技术

目前,世界上的动力机械,按动力源分主要有电、油、风、水等作为动力驱动各种机械,在使用油压、气动和电的机械中,只要机械运转就要连续的供给能源,目前世界各种能源短缺,如果能用少量能源转换成更多的动力来应用,是十分有价值的。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种以少量的电能、油压、人力将能量储存起来再利用的动力转换机。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种包括壳体、电机和限速器壳体,其特点是在壳体内均匀分布用螺帽固定在上下端盖上多根圆形的立杆,在壳体上的螺旋丝杠轴承中活动地装一个螺旋丝杠,螺旋丝杠下端固定一个螺旋丝杠齿轮与电机齿轮相啮合,螺旋丝杠与无阻螺帽螺纹连接,无阻螺帽上用螺钉固定一个滑板,滑板前后边中心固定有滑块,滑块左右两侧设有滑槽,滑槽与滑轨相啮合,滑轨固定在槽形滑座的槽壁上,滑座固定在壳体上;滑板左右两侧装有滑道,滑板上的孔活动地穿有立杆;螺旋丝杠上端活动地穿过限速器的限速器壳体,并固定一个伞齿轮二与伞齿轮一相啮合,伞齿轮二固定在传动轴上,传动轴上固定一个限速蜗轮,传动轴活动地装在传动轴轴承中,传动轴轴承固定在限速器壳体上,限速蜗轮与限速蜗杆相啮合,限速蜗杆活动地装在蜗杆轴承中,限速蜗杆上活动地装有限速毂和固定一个限速飞锤座,限速飞锤座上铰连三个限速飞锤杆,限速飞锤杆端头装有限速飞锤与限速毂内壁滑动接触;在限速器壳体的右端伸出的限速蜗杆的端头上装有液压、手动或电动的制动片。

本实用新型的有益效果是:该动力转换机体积小、结构简单、动力转换损失小、输出动力大、可持续工作时间长;动力来源广泛,可用电、油、人力等作为动力;适用范围广泛,可用于玩具车、摩托车、市内交通汽车等各种机械。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1是动力转换机主视图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图1的B-B剖视图。

图4是图2的I处局部放大图。

图中,1-限速器;1-1-限速蜗轮;1-2-油泵;1-3-油管;1-4-制动片;1-5-蜗杆轴承;1-6-限速蜗杆;1-7-限速飞锤座;1-8-限速器壳体;1-9-限速毂;1-10-限速飞锤;1-11-限速飞锤杆;1-12-伞齿轮二;1-13-传动轴;1-14-传动轴轴承;2-伞齿轮;3-螺旋丝杠轴承;4-立杆;5-弹簧;6-限位开关;7-无阻螺帽;8-电机齿轮;9-电磁继电器;10-电机;11-螺旋丝杠齿轮;12-油嘴;13-滑板;14-固定孔;15-螺旋丝杠;16-壳体;17-壳体连接螺栓;18-螺帽;19-滑块;19-1-滑槽;19-2-滑轨;19-3-滑道;

具体实施方式

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