[实用新型]用于矿车维修的钢架式拉马

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种维修拆卸工具，尤其涉及一种用于矿车维修的钢架式拉马。

背景技术

矿车做为矿井巷道的主要运输工具，随着矿山井下工程的开拓延伸，运输矿车也随之增多，维修矿车的工作日益繁重。矿车最容易损坏的部件就是矿车轮，目前，在矿车轮维修中多采用螺杆拔轮器，操作时拆卸费时，劳动强度大，工作效率低，而且经常发生螺杆滑丝、钩爪断裂等现象，极易对操作人员造成身体伤害。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构简单、劳动强度小、工作效率高、成本低、使用安全可靠的用于矿车维修的钢架式拉马。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：用于矿车维修的钢架式拉马，它包括一框架，框架内设有顶拉装置。

所述框架包括平行设置的顶板和底板，顶板与底板之间设有立柱，顶拉装置设置在顶板下部，底板上设有与一侧边缘连通的长条形开口。

所述顶板上部设有加强板，可增强顶板的强度。

所述顶拉装置为液压千斤顶。

采用上述结构，将矿车的轮轴穿到底板的长条形开口内，矿车轮放置在底板内面上，液压千斤顶的底座和活塞分别顶紧矿车轮轴和顶板内面，然后操作液压千斤顶，液压千斤顶的活塞伸长，整个框架带动矿车轮相对矿车轮轴移动，这样就很省力地将矿车轮拉出；本实用新型结构简单、坚固耐用、安全可靠、省力省时、重量轻、携带方便，不受场地限制，适用于矿山各种修理场所，值得工矿企业推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A—A向剖视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的用于矿车维修的钢架式拉马，它包括一框架，框架内设有顶拉装置3，顶拉装置3为液压千斤顶，框架包括平行设置的方形的顶板1和底板2，顶板1和底板2均采用钢板制作而成，顶板1与底板2的四角之间分别焊接有四根立柱4，立柱4可采用角钢或条形钢板，顶拉装置3设置在顶板1下部，底板2上设有与一侧边缘连通的长条形开口5，顶板1上部焊接有加强板6。

使用时，将矿车的轮轴穿到底板2的长条形开口5内，矿车轮放置在底板2内面上，顶拉装置3的底座7和活塞8分别顶紧矿车轮轴和顶板1内面，然后操作顶拉装置3的摇杆9，液压千斤顶的活塞8伸长，整个框架带动矿车轮相对矿车轮轴向上移动，这样就很省力地将矿车轮从矿车轮轴上拉出，可以方便地对矿车轮进行维修。