[实用新型]高速公路坡面修平机

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种高速公路施工设施，特别是涉及一种高速公路坡面修平机。

二、背景技术

现有的高速公路、江湖堤坝、铁路路基等的路面大都用机械化铺路、压路机压实而成的，用机械化施工、功效高、工程进度快，但美中不足的是路基、堤坝两边的坡面还要靠人工修正，没有专用的坡面修整机械。单靠人工修整坡面劳动强度大，工作效率低，工程质量不高，修整的效果不够理想。

中国专利200520126245.5的实用新型专利公开了一种长斜坡螺旋修坡机，它包括上端和下端带有行走装置的与斜坡相适应的机架，有至少一端的行走装置与导轨配合，其特征是：机架上设置有轨道，有能够在轨道上运动的精修小车，精修小车上设置有铣刨装置。该修坡机可机械化控制，操作简单，可大大减少劳动力，缩短工期，提高修整的质量。

但是由于其修坡机的行走装置结构比较复杂，在具体的施工中不易移动和转战作业，至今未见推广应用。

三、实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种操作灵活、便于移动作业、作业速度快、质量高的高速公路坡面修平机。

本实用新型的内容是：一种高速公路坡面修平机，含有作为载体的牵引机车，所述的牵引机车上设有驾驶操控室，在机车上设有支架，支架上安装有伸缩臂，在车体和伸缩臂之间还安装有用于调整伸缩臂角度的液压缸；在伸缩臂的前端安装有刨铣装置。

所述的伸缩臂和支架之间采用铰链连接；所述的刨铣装置和伸缩臂采用铰链连接。

所述的伸缩臂至少为三节，内部安装有伸缩液压缸。

所述的刨铣装置主体为电机，在电机轴端部安装有刨铣刀；在其电机的壳体上与伸缩臂端部直接安装有用于调整角度的液压缸。

所述的牵引机车为链轨式机车；链轨式机车的车体与行走底盘之间为可旋转式结构。

本实用新型的有益效果

1、作业灵活

本实用新型中在机车上设有支架，支架上安装有伸缩臂，在车体和伸缩臂之间还安装有用于调整伸缩臂角度的液压缸；以及在伸缩臂内安装的伸缩液压缸，都是用来调整伸缩臂的长度和角度的；在伸缩臂和刨铣装置的电机之间安装的液压缸能进一步的提高其灵活性，以及牵引机车的车体与行走底盘之间为可旋转式结构，也是为了此目的。

2、便于移动

采用牵引机车作为载体，并使用链轨式机车，都是为了适应野外施工对长距离作业的要求，使设备能够整体移动性强，更少的受地域限制，充分发挥机械化施工的好处。

3、作业速度快、质量高

该坡面修平机与以往的人工作业相比，速度提高了5-10倍，并且能够保证修正后的坡面平整度的高质量，轻松的达到设计要求，返工率几乎为零。

四、附图说明

图1为该高速公路坡面修平机

图2为该高速公路坡面修平机在高速公路工作状态的示意图

五、具体实施方式

参见说明书附图1，图2，图中一种高速公路坡面修平机，含有作为载体的牵引机车，所述的牵引机车上设有驾驶操控室2，在机车上设有支架3，支架3上安装有伸缩臂1，在车体9和伸缩臂1之间还安装有用于调整伸缩臂角度的液压缸7；在伸缩臂1的前端安装有刨铣装置5。所述的伸缩臂1和支架3之间采用铰链连接；所述的刨铣装置5和伸缩臂1采用铰链连接。所述的伸缩臂1至少为三节，内部安装有伸缩液压缸。所述的刨铣装置5主体为电机，在电机轴端部安装有刨铣刀6；在其电机的壳体上与伸缩臂1端部之间安装有用于调整角度的液压缸4。所述的牵引机车为链轨式机车；链轨式机车的车体9与行走底盘8之间为可旋转式结构。

该高速公路坡面修平机在高速路施工时，能够借助其链轨式牵引机车在野外各种路况下转移工作地，在压好的路基上工作，通过控制各个液压缸的伸缩来实现伸缩臂的伸缩和抬起，以及刨铣装置电机轴角度的调整，使刨铣装置的电机轴能够与高速公路坡面接近垂直工作；在调整好工作角度后，伸缩臂内的伸缩液压缸通过伸缩，带动刨铣装置来回往复刨铣高速公路坡面，从而实现对坡面的修整，其修整后的坡面平整度大大优于人工修整的坡面，当然该高速公路坡面修平机也可用于堤坝、水渠坡面的修整。在此不一一列举。