[实用新型]水箱拉丝机箱体过线轮装置

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及水箱拉丝机收线装置技术领域，特别是涉及一种水箱拉丝机箱体过线轮装置。

二、背景技术：

在将放线轮(工字轮)上的线束通过水箱放线时，由于放线轮在放线过程中其拉丝将沿不同角度放线进入水箱，必须有导向轮将拉丝定向放线。现有水箱拉丝放线使用的导向轮组(如图1、图2所示)包括一支撑框架，位于该支撑框架内一侧的两个并列水平导向轮，另一侧的两个并列竖向导向轮，放线的拉丝分别通过两水平导向轮与两竖向导向轮之间进入水箱。这种导向轮组存在缺点是与拉丝接触面太多，造成拉丝表面镀层磨损严重。另外该导向轮为封闭式，在工作过程中不能将拉丝取下。在生产过程中通过对导向过线轮进行改进，采用一个倾斜的Y形轮进行过线，可以随时取下拉丝，如图3、图4所示，然而由于放线轮的线束的放线角度较大，上述的Y形导向轮仅在放线位置较高时起到导向作用，但此时导向轮与拉丝接触面比较大，仍容易磨损镀层。在放线位置较低时，Y形导向轮不能有效对拉丝载重，失去其导向作用，所以使用效果不佳。

三、实用新型内容：

本实用新型是克服现有技术存在的不足，设计并制作出一种水箱拉丝机箱体过线轮装置。

技术方案：

一种水箱拉丝机箱体过线轮装置，包括支撑板及其固定机构，导向轮，所述支撑板为竖向安装的支撑板，在支撑板上、下各安装有一导向轮且两导向轮的转轴仅有一端垂直固定于支撑板板面上，另一端悬空。

所述两导向轮的转轴中心不在同一竖线上。

所述固定机构为可调式固定机构。

所述可调式固定机构为在竖向支撑板下端设置翻折的水平底板并在水平底板上设置条状的导向孔，该条状的导向孔匹配套装在一固定于水箱边沿或支架上的销轴上。

在竖向支撑板一侧还设有载线机构，所述载线机构包括一竖向固定的转轴、该转轴安装在固定于竖向支撑板一侧的套筒或套圈内。与转轴固定连接有一载线连杆，在该载线连杆另一端铰接有载线轮。

在竖向支撑板一侧还设有载线机构，所述载线机构包括一竖向固定的转轴、一端通过套筒或轴承套装与该转轴之上的载线连杆，以及载线连杆另一端竖向铰接的载线轮。

竖向固定的转轴或套筒与载线杆另一端之间连接有弹簧。

所述两导向轮，位于下方的导向轮为Y形槽轮，位于上方的导向轮为柱状轮。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型的一种水箱拉丝机箱体过线轮装置，具有较少的导向轮，保证导向轮与拉丝之间尽量减少接触面积，有效减少对拉丝表面的损伤，防止镀层脱离。

2、本实用新型的一种水箱拉丝机箱体过线轮装置，导向轮一端悬空，方便在工作中将拉丝卸下，克服现有封闭式的导向轮组在工作中不能取下拉丝的弊端。

3、本实用新型的一种水箱拉丝机箱体过线轮装置，还设有载线机构，不仅适用于卧式放线轮放线使用，也利于立式放线轮放线使用。

4、本实用新型的一种水箱拉丝机箱体过线轮装置，固定座设置成可调式，能保证整个装置在一定范围内位移和旋转并固定。

5、本实用新型的一种水箱拉丝机箱体过线轮装置，结构设计合理新颖，使用效果好，容易改造或制造，非常利于推广实施。

四、附图说明：

图1是现有水箱拉丝箱体过线轮结构示意图之一；

图2是图1的B向结构示意图；

图3是现有水箱拉丝箱体过线轮结构示意图之二；

图4是图3的导向轮剖面结构示意图；

图5是本实用新型水箱拉丝机箱体过线轮装置立体结构示意图；

图6是本实用新型水箱拉丝机箱体过线轮装置部分剖面结构示意图；

图7是图6的俯视结构示意图；

图8是本实用新型水箱拉丝机箱体过线轮装置部分结构示意图之二；

图9是图8的俯视结构示意图；

图10是本实用新型过线轮装置与放线轮(工字轮)配合使用状态示意图；

图11是图6的俯视结构示意图。

图中标号1为竖向安装的支撑板，2为水平板固定机构，3为上导向轮，4为下导向轮，5为斜导向轮，6为斜导向轮轴，7为接屑盒，8为支撑框架，91-94分别为现有导向路组中的上、下、左、右导向轮，10为(带镀层的)钢帘线拉丝，11为水箱边沿或支架，12为竖向固定的转轴，13为载线轮支撑杆，14为弹簧，15为放线轮线束，16为放线轮(工字轮)架，17为调节机构，18为载线轮，19为导向轮轴，20为轴承，21为滑孔。

五、具体实施方式：