[实用新型]汽车防尘遮阳顶无效
申请号: | 200820222596.X | 申请日: | 2008-11-25 |
公开(公告)号: | CN201300701Y | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
发明(设计)人: | 周东升;韦勇敏 | 申请(专利权)人: | 周东升;韦勇敏 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 | 代理人: | 李子安 |
地址: | 710077陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防尘 遮阳 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防尘遮阳装置,尤其是涉及一种汽车防尘遮阳顶。
背景技术
在夏天,汽车停放在户外一段时间后,车内温度很高让人无法忍受(约35℃-65℃),同时汽车内的各种非金属材料在高温下会挥发出各种有害气体,严重损害了人们的健康。为了解决这个问题,人们想出了很多方法:目前较多使用的是在车内前部和尾部放置反光板的方法,但是,由于反光板的遮挡面积过小,实际遮阳降温效果并不理想。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种汽车防尘遮阳顶,其结构简单,造价低且拆装容易,使用操作简便,防尘遮阳效果好,在夏季能有效降低车体内温度。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车防尘遮阳顶,其特征在于:由安装在车体顶盖上且拉展后能对整个车体进行防尘遮阳的左卷帘和右卷帘以及前卷帘和后卷帘四个卷帘组成,其中,左卷帘和右卷帘纵向对称安装在车体顶盖的左右两侧,前卷帘和后卷帘横向并排安装在车体顶盖的中部。
所述前卷帘和后卷帘的宽度不小于左卷帘和右卷帘的间距,并且所述前卷帘和后卷帘均位于左卷帘和右卷帘的上方。
所述四个卷帘分别通过设置在各自外部的保护座固定安装在安装板上,所述安装板与金属制的车体顶盖之间通过永磁铁进行连接。
所述保护座为低风阻的圆弧形保护座,所述圆弧形保护座为由底板、两个侧挡板、后档板以及搭设在所述后档板和侧挡板上的弧形板围成的保护座;所述弧形板上设置有用于各卷帘帘体拉出或回收的水平横槽,所述卷帘帘体的收放端卡在所述水平横槽外部。
所述侧挡板和底板之间设置有加强角板。
所述安装板底部设置有多个凸台,凸台的底部形状与车体顶盖形状相对应且其下方开有用于安装永磁铁的安装孔。
所述前卷帘和后卷帘的保护座均安装在同一个安装板三上,所述安装板三底部对应设置有两排横向的凸台且每排凸台的数量为3个。
所述左卷帘和右卷帘的保护座下方的安装板底部设置有3个凸台,所述左卷帘和右卷帘的保护座分别与安装板三左右侧设置的凸台相连接。
所述四个卷帘的收放端上设置有用于和车体底部相挂接的连接钩。
所述四个卷帘为弹力式卷帘或遥控电动卷帘。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:1、结构简单,造价低且拆装容易。2、使用操作简便:本实用新型在使用时,通过手动下拉弹力式卷帘的收放端或使用遥控器控制遥控电动卷帘,使各卷帘的帘体分别遮挡住车体的前后左右四个表面,再通过收放端上的连接钩挂接在车体底部使帘体固定即可。3、使用效果好:本实用新型安装在车体顶盖上,在需要的时候随时对车体进行遮盖,犹如一个“移动车库”,防尘遮阳效果好且能保护车体面漆不受刮伤;各帘体在拉展时与车体之间形成隔热空间,这样能有效隔离车体内外的热量交换,尤其在夏天能保持车体内温度不会过高。4、使用范围广,本实用新型主要适用于轿车、面包车、出租车和越野车等车辆的防尘遮阳。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的A向视图。
图3为图1的B向视图。
图4为图1的C-C剖视图。
图5为图1的D-D剖视图。
图6为图1的E-E剖视图。
附图标记说明:
1-左卷帘; 2-右卷帘; 3-前卷帘;
4-后卷帘; 51-保护座一; 52一保护座二;
53-保护座三; 54-保护座四; 6-永磁铁;
7-车体顶盖; 8-收放端; 9-加强角板;
10-凸台; 11-安装板三; 12-安装板一。
具体实施方式
如图1至图6所示,本实用新型由安装在车体顶盖7上且拉展后能对整个车体进行防尘遮阳的左卷帘1和右卷帘2以及前卷帘3和后卷帘4四个卷帘组成,其中,左卷帘1和右卷帘2纵向对称安装在车体顶盖7的左右两侧,前卷帘3和后卷帘4横向并排安装在车体顶盖7的中部。在本实施方式中,前卷帘3和后卷帘4的宽度不小于左卷帘1和右卷帘2的间距,并且前卷帘3和后卷帘4均设置在左卷帘1和右卷帘2的上方,这样,当四个卷帘分别向四个方向拉展罩住车体时,在车体的四个边角处各相邻卷帘的帘体之间形成重叠区以保证对车体的完全遮盖。
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