[实用新型]一种海洋铺管作业用管道张紧装置无效
申请号: | 200820222773.4 | 申请日: | 2008-11-22 |
公开(公告)号: | CN201368260Y | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 吴建民;王定亚;邓平;任克忍;李鹏 | 申请(专利权)人: | 宝鸡石油机械有限责任公司 |
主分类号: | F16L1/23 | 分类号: | F16L1/23 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 | 代理人: | 苟红东;席树文 |
地址: | 7210*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋 作业 管道 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于海洋石油工程作业设备制造领域,具体的说是一种安装在海洋铺管船上,在铺设海底油气输送管道作业时使用的管道夹持输送专用设备,它用于管道张紧并将管道输送到水下。
背景技术
当前,用于输送石油和天然气的管道铺设工作有陆地和海洋两种环境。陆地管线铺设均采用挖沟、隧道或穿越的方法,用起重机将单根管道下放到挖好的沟槽,再将管道一根根焊接到一起。海洋油气田的管道铺设较为复杂,必须采用铺管船进行管道的铺设工作,方法是将要铺设的管道放置在船体上,采用在船体上边焊接边下放的方式完成管道由船体到海底的铺设工作。目前还没有专门适用于管线焊接铺设的管道张紧的专门设备。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种海洋铺管作业用管道张紧装置,其作用是夹持管线产生一定的拉力,防止管线由于风、浪、潮作用引起管线震荡、弯曲而导致的管线的损坏,在焊接时固定夹持管道,焊接后将管道以一定的速度平稳下放入海底,该设备与铺管作业绞车、管子处理系统等一起配套联合作业。
具体地说,一种海洋铺管作业用管道张紧装置,主要由输送机构、压紧机构、测量及控制系统组成,输送机构包括履带及驱动履带旋转的动力机组并且一起固定在机架上;压紧机构由一个液压站、四条导轨、四个油缸组成并安装在机架上,压紧机构的四个油缸对称布置在输送机构的机架上并对履带外侧施压,四条导轨构成框架对履带定位,四个油缸与液压站通过油管连通;测量及控制系统由多组传感器、编码器、电控阀、PLC、电控柜、远程控制箱组成并且与液压站、动力机组中电机电连接同时测量并控制压紧机构和输送机构的运行状态。
履带上装有多组摩擦块,摩擦块的形状可以制作成“V”型或“O”型。履带上装有多组弹簧。履带上的弹簧可以由气囊替换。
导轨、油缸、履带相对于管道中心都是对称布置。
压紧机构设有自动锁定功能的紧急锁紧装置并通过液压站和测量及控制系统实现。
履带可以是上下两副布置形式或左右两副布置形式;两副履带为上下布置形式时,上面履带沿导轨上下移动,下面履带为固定式不移动;左右布置形式时,两副履带都沿导轨左右移动。
履带为两副履带或三副履带或四副履带,并相对管道中心履带对称布置并且输送机构的动力机组数量和履带数量匹配为一组或者多组。
输送机构由交流变频电机、联轴器、盘刹、行星齿轮减速箱、链轮轴、链轮和履带构成,交流变频电机和行星齿轮箱之间为联轴器联结,链轮轴与行星齿轮减速箱输出轴相连接,链轮安装在链轮轴(5)上带动履带旋转。
在联轴器上设置盘刹的刹车盘,刹车钳安装在机架上。
本实用新型优点是夹持管线产生一定的拉力,防止管线由于风、浪、潮作用引起管线震荡、弯曲而导致的管线的损坏,在焊接时固定夹持管道,焊接后将管道以一定的速度平稳下放入海底,有利于提高施工质量和施工进度。
附图说明
图1给出了海洋铺管作业用管道张紧装置示意图。
附图中各序号零部件名称为:1、交流变频电机;2、联轴器;3、盘刹;4、行星齿轮减速箱;5、链轮轴;6、摩擦块;7、履带;8、链轮;9、机架;10、导轨;11、油缸;12、弹簧。
具体实施方式
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