[实用新型]新型推雪机无效
申请号: | 200820224907.6 | 申请日: | 2008-11-28 |
公开(公告)号: | CN201317921Y | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
发明(设计)人: | 王爱国 | 申请(专利权)人: | 王爱国 |
主分类号: | E01H5/06 | 分类号: | E01H5/06 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271000山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 推雪机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种清除积雪的设备,具体地说是一种新型推雪机。
背景技术
在北方的冬天,积雪对路面行驶或行走带来不利影响,容易发生交通事故,目前清除积雪的方式一般为扫帚清扫,但压实的积雪要用铁锹等工具铲松再清除,劳动量大,占用人力多,效率比较低。另外还可以使用铲雪车,即在汽车的前部安装有一个铲雪的装置,汽车边行驶边铲雪,这种铲雪车对清除较宽的公路积雪比较适合,但对路面较窄或路面崎岖的路况就不适用了,而且是以汽车作为行走驱动,成本高、造价高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,造价低,适用范围广,可随意调节的新型推雪机。
本实用新型采用的技术方案是:一种新型推雪机,包括清雪装置和带驱动的小型车,所述的清雪装置包括推雪板、连接架和拉簧,所述的推雪板铰接连接在连接架的前部、并通过拉簧与连接架弹性限位,连接架的后部与小型车连接。
所述的连接架与小型车为铰接连接,连接架后部设置有拉杆,拉杆的中部与小型车车身为铰接,拉杆的另一端为操动杆,操动杆设置在小型车便于手操控的位置。
连接架由前连接架和后连接架组成,前连接架与后连接架连接并可旋转。
由于本实用新型的推雪板与连接架为铰接连接并通过拉簧进行限位,在清雪过程中如遇到路面不平或石块等障碍物时,不会损伤到推雪板,而且能及时复位;在连接架后部设置拉杆,拉杆与小型车车身铰接,通过调节操动杆的高度可对连接架及推雪板的高度进行调节,以适用不同高度的积雪状况或路面状况。本实用新型采用小型驱动车作动力,不仅适用宽阔的公路,还适用于狭窄、崎岖的小路,适用范围广。
附图说明
图1为本实用新型的示意图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述,本实用新型主要包括清雪装置和带驱动的小型车,小型车可以是手扶二轮、三轮车或四轮机车等形式的,小型车的驱动形式也可以有多种,如发动机或电动机等都可使用。本实用新型主要是对清雪装置部分进行改进,清雪装置包括推雪板1、连接架2和拉簧3等,推雪板1一般是弧形,弧形的结构承载力大,不易变形。推雪板1铰接连接在连接架2的前端、并通过拉簧3进行弹性限位。在清雪过程中,当遇到路面不平或石块等障碍物时,推雪板1的下部后倾、上部前倾,障碍物不会卡到推雪板1,损伤到推雪板1及推雪机,延长推雪机的使用寿命。当经过障碍物后,在拉簧3的作用下,推雪板1复位,不影响清雪工作。连接架2的后端铰接连接在小型车的前端,连接架2的后部设置有拉杆4,拉杆4可以为S形曲状结构,拉杆4的中部与小型车车身铰接,拉杆4的另一端为操动杆5,操动杆5设置在小型车上便于手操控的位置,如可以设置在把手位置。通过下按操动杆5,使拉杆4的另一端,即拉杆4与连接架2相连接的那端上升,由于连接架2与小型车也是铰接,故拉杆4很容易的将连接架2及推雪板1抬升,从而实现调节连接架2及推雪板1的高度,以适用于不同高度的积雪状况或路面状况。本实用新型的连接架2可以为由前连接架和后连接架组成,前连接架与后连接架连接并可转动,其转动连接的形式有很多,如在前连架上设置有不同方向的凹槽,在后连接架上设置有与凹槽配合的凸块,通过不同方向的凹槽与凸块配合连接来实现调节前连接架及推雪板1的方向,然后再通过拉簧将前、后连接架固定;也可以为铰接连接等其它形式。
由于可见,本实用新型具有结构简单,造价低,可随意调节推雪高度和方向,适用范围广等特点。
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