[实用新型]制作衬衣包装盒的成型机无效
申请号: | 200820224939.6 | 申请日: | 2008-11-28 |
公开(公告)号: | CN201296071Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 袁树本 | 申请(专利权)人: | 袁树本 |
主分类号: | B31B15/26 | 分类号: | B31B15/26 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人: | 王连君 |
地址: | 266200山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制作 衬衣 包装 成型 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种纸盒成型机,是一种制作衬衣包装盒的专用设备。
背景技术
衬衣包装盒包括上盒体及下盒体,两盒体结构相同,分别制作尺寸相适配的上盒体及下盒体就可以构成包装盒。目前,衬衣包装盒的整个制作由工人手工折叠制成。工人制作单个盒体时首先将纸板各边缘竖直折起,之后再将边缘端部向内侧翻折,其中一组对称立板的翻折板夹住另外一组对称立板的各延长部。此种手工制作方法效率较低,而且制作过程中容易将盒体搞脏、搞皱,影响最终成型包装盒的美观度。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中手工制作衬衣盒效率较低的缺陷,提供一种制作衬衣包装盒的成型机,由机械代替人工操作,工作效率明显提高。
制作衬衣包装盒的成型机,其包括:工作平台,可在工作平台上方活动升降且与成型纸盒相适配的模芯,设于工作平台上、可活动沿工作平台翻转且与成型纸盒的各个面相对应的模板,以及驱动模芯、模板动作的驱动杆;驱动杆与模板、模芯连接。
上述模板包括前模板、后模板、左模板及右模板。
上述前模板、后模板、左模板及右模板均由两片铁板铰接制成。
上述模芯及各模板配置的驱动杆分别是模芯驱动杆、前模板立起驱动杆、后模板立起驱动杆、左模板立起驱动杆及右模板立起驱动杆;各驱动杆与对应部件连接。
上述各模板还配有前模板折边驱动杆、后模板折边驱动杆、左模板折边驱动杆及右模板折边驱动杆。
上述前模板及后模板两侧均配有可形成内折边的推杆。
上述模芯驱动杆、前模板立起驱动杆、后模板立起驱动杆及推杆连接工作平台下方的第一踏板;前模板折边驱动杆及后模板折边驱动杆连接工作平台下方的第二踏板;左模板立起驱动杆及右模板立起驱动杆连接工作平台下方的第三踏板;左模板折边驱动杆及右模板折边驱动杆连接工作平台下方的第四踏板。
上述第一踏板、第二踏板上下布置位于同一轴线上;第三踏板、第四踏板上下布置位于同一轴线上。
上述第一踏板、第二踏板、第三踏板及第四踏板分别配有复位弹簧。
上述工作平台上方设有门形机架及可活动升降的横梁,模芯悬设于横梁的下方,模芯驱动杆设置在横梁上。
本实用新型的有益效果:此种制作衬衣包装盒的成型机,配置四个踏板,第一踏板、第二踏板上下布置位于同一轴线上;第三踏板、第四踏板上下布置位于同一轴线上。工人只需用左脚、右脚各踩踏一次就可以完成盒体的折叠,方便快捷、省时省力。成品纸盒整洁美观,适用范围广。
附图说明
图1为制作衬衣包装盒的成型机工作平台上部分的结构图。
具体实施方式
图1示出了成型机工作平台上部分的结构,工作平台下的各踏板与对应的驱动杆为常规的铰接机械传动。下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
结合图1,制作衬衣包装盒的成型机,其包括:工作平台1,可在工作平台1上方活动升降且与成型纸盒相适配的模芯2,设于工作平台1上、可活动沿工作平台1翻转且与成型纸盒的各个面相对应的模板,以及驱动模芯、模板动作的驱动杆;驱动杆与模板、模芯连接。
上述模板包括前模板301、后模板302、左模板303及右模板304。前模板301、后模板302、左模板303及右模板304均由两片铁板铰接制成。上述模芯及各模板配置的驱动杆分别是模芯驱动杆201、前模板立起驱动杆、后模板立起驱动杆、左模板立起驱动杆及右模板立起驱动杆;各驱动杆与对应部件连接。前模板立起驱动杆、后模板立起驱动杆、左模板立起驱动杆及右模板立起驱动杆分别对应设置在各模板的下方,并能够将各模板竖直立起。
上述各模板还配有前模板折边驱动杆3011、后模板折边驱动杆3021、左模板折边驱动杆3031及右模板折边驱动杆3041。前模板折边驱动杆3011、后模板折边驱动杆3021、左模板折边驱动杆3031及右模板折边驱动杆3041能够将各对应模板边侧的铁板向下折叠。在前模板及后模板两侧均配有可形成内折边的推杆4。
上述模芯驱动杆201、前模板立起驱动杆、后模板立起驱动杆及推杆4连接工作平台下方的第一踏板;前模板折边驱动杆3011及后模板折边驱动杆3021连接工作平台下方的第二踏板;左模板立起驱动杆及右模板立起驱动杆连接工作平台下方的第三踏板;左模板折边驱动杆3031及右模板折边驱动杆3041连接工作平台下方的第四踏板。第一踏板、第二踏板上下布置位于同一轴线上;第三踏板、第四踏板上下布置位于同一轴线上。第一踏板、第二踏板、第三踏板及第四踏板分别配有复位弹簧。
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