[实用新型]减震器发电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种环保产品，具体地说是一种减震器发电装置。

背景技术

目前，公知的减震器是安装在车辆上的一种减震装置，减震器是由油缸体、缸体、活塞、活塞杆、弹簧和防尘套体组成，在车辆行驶中是以弹簧的伸缩来减少震动，常见的减震器一般只能起到减震的作用，在减震活动中所产生的能量就被白白浪费掉了。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足。本实用新型提供一种减震器发电装置，该减震器发电装置，在减震的同时能够将所产生的能量转化为电量。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减震器发电装置，其包括减震器中的油缸体、缸体、活塞、活塞杆、弹簧和防尘套体，其特征是；在活塞杆上设有发电线圈，在缸体内设有励磁线圈，发电线圈与整流器相接，励磁线圈与控制装置相接。当车辆在行驶中产生震动时，缸体内的励磁线圈就会随着缸体上下运动，与活塞杆上的发电线圈产生切割磁力线而产生电流，电流经过整流器整流后进入电瓶中。

本实用新型的有益效果是：车辆在行驶中产生震动时所产生的能量，都收集起来转达化成了电能而被重新利用，既节能又环保。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

附图是本实用新型的结构示意图。

图中，1.减震器，2.油缸体，3.缸体，4.活塞，5.活塞杆，6.弹簧，7.防尘套体，8.发电线圈，9.励磁线圈，10.整流器，11.控制装置。

具体实施方式

在图中，一种减震器发电装置，其包括减震器1中的油缸体2、缸体3、活塞4、活塞杆5、弹簧6和防尘套体7，其特征是；在活塞杆5上设有发电线圈8，在缸体3内设有励磁线圈9，发电线圈8与整流器10相接，励磁线圈9与控制装置11相接。当车辆在行驶中产生震动时，缸体3内的励磁线圈9就会随着缸体3上下运动，与活塞杆5上的发电线圈8产生切割磁力线而产生电流，电流经过整流器10整流后进入电瓶中。