[实用新型]悬挂剪切式减振散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减振装置，具体的说，涉及一种悬挂剪切式减振散热器。

背景技术

目前，散热器广泛应用于各种工程机械和车辆中，在工程机械、重型卡车和大型客车上应用的散热器工作环境恶劣，振动剧烈，为了减少散热器的损坏，通常是在散热器框架的上下部位加减振橡胶垫，利用减振橡胶垫减振，但是，减振橡胶垫减振存在装配复杂，减振效果差等缺点，并且在应用过程中，减振橡胶垫容易变位，严重时会造成减振橡胶垫的脱落。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对以上问题，提供一种容易装配、减振效果好、减振装置不易变位脱落的悬挂剪切式减振散热器。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：悬挂剪切式减振散热器，包括散热器，所述散热器两侧设置有若干个减振器。

作为一种优化方案，所述减振器包括减振橡胶，所述减振橡胶上端面设置有上面板，所述上面板上设置有第一连接套，所述减振橡胶下端面设置有下面板，所述减振橡胶两侧面上分别设置有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板上分别设置有第二连接套和第三连接套。

一种具体优化方案，所述第一连接套与上面板为一体结构。

一种具体优化方案，所述下面板、第一侧板和第二侧板为一体的“U”形结构。

一种具体优化方案，所述第一侧板上设置有与第二连接套相配合的通孔，所述第二侧板上设置有与第三连接套相配合的通孔。

一种具体优化方案，所述第一连接套、第二连接套和第三连接内设置有连接螺纹。

一种具体优化方案，所述第一连接套、第二连接套和第三连接套与减振橡胶固定连接。

一种具体优化方案，所述第一连接套、第二连接套和第三连接套的数量分别为两个。

种具体优化方案，所述两个第一连接套分别设置于上面板的两端部，所述两个第二连接套分别设置于第一侧板的两端部，所述两个第三连接套分别设置于第二侧板的两端部。

一种具体优化方案，所述减振器的数量为四个。

本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：减振橡胶上端面设置有上面板，上面板上设置有第一连接套，减振橡胶下端面设置有下面板，减振橡胶两侧面上分别设置有第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板上分别设置有第二连接套和第三连接套，第一连接套、第二连接套和第三连接套内设置有连接螺纹，应用时，通过螺栓和第二连接套、第三连接套将减振器固定连接在散热器的两侧，然后通过螺栓和第一连接套将散热器固定连接在框架上，使散热器悬挂在框架的内部，散热器与框架上下都设置有间隙，散热器在剧烈振动时，减振橡胶受到剪切作用而产生变形，从而使散热器可以在框架内上下移动，减小散热器受到的振动冲击，保护散热器不受损坏，减振效果好，并且减振器通过螺栓与散热器和框架固定连接，装配容易，不易变位脱落。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型中悬挂剪切式减振散热器的结构示意图；

附图2为附图1中减振器的结构示意图；

附图3为附图2的俯视图；

附图4为附图2的A-A向剖视图。

具体实施方式

实施例，如附图1所示，悬挂剪切式减振散热器，包括散热器1，散热器1两侧设置有减振器2，散热器1的每一侧设置有两个减振器2。

如附图4所示，减振器2包括减振橡胶21，减振橡胶21上端面设置有上面板22，上面板22上设置有第一连接套23，减振橡胶21下端面设置有下面板26，减振橡胶21两侧面上分别设置有第一侧板24和第二侧板28，第一侧板24和第二侧板28上分别设置有第二连接套25和第三连接套27。

第一连接套23与上面板22为一体结构。

下面板26、第一侧板24和第二侧板28由板材弯折形成，下面板26、第一侧板24和第二侧板28为一体的“U”形结构。

第一侧板24上设置有与第二连接套25相配合的通孔，第二侧板28上设置有与第三连接套27相配合的通孔。

第一连接套23、第二连接套25和第三连接套27内设置有连接螺纹。

第一连接套23、第二连接套25和第三连接套27与减振橡胶21固定连接。

第一连接套23、第二连接套25和第三连接套27的数量分别为两个。

如附图2、附图3所示，两个第一连接套23分别设置于上面板22的两端部，两个第二连接套25分别设置于第一侧板24的两端部，两个第三连接套27分别设置于第二侧板28的两端部。