[实用新型]多层自动码放运输车无效
申请号: | 200820227413.3 | 申请日: | 2008-12-13 |
公开(公告)号: | CN201317382Y | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
发明(设计)人: | 张启进 | 申请(专利权)人: | 张启进 |
主分类号: | B62B3/06 | 分类号: | B62B3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276200山东省临沂市蒙阴县蒙*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多层 自动 码放 运输车 | ||
1、一种多层自动码放运输车,包括两侧的车架和刹车柄,车架的前面呈敞口状,后面设有车把,车架的下面设有轮胎;其特征是车架的内侧分别相对设有托板滑道,两侧的车架上分别垂直设有导向柱,导向柱上设有与托板滑道固定连接的滑动套管,相邻滑动套管之间设有间隔筋;两侧车架的上方两端分别设有滑轮,车架的敞口端上方设有蜗轮减速箱通过传动轴与滑轮连接,车架的另一端上方设有安装滑轮的支撑杆,两侧车架上方的滑轮之间设有牵引绳,牵引绳的下端分别与上层的托板滑道连接。
2、根据权利要求1所述的多层自动码放运输车,其特征是所说蜗轮减速箱上设有手炳。
3、根据权利要求1所述的多层自动码放运输车,其特征是所说车架一侧后面的滑轮与刹车柄之间设有牵引绳。
4、根据权利要求1所述的多层自动码放运输车,其特征是所说托板滑道上设有带轮。
5、根据权利要求1所述的多层自动码放运输车,其特征是所说导向柱每侧车架上分别垂直设有两根,分别置于车架内侧的两端。
6、根据权利要求1所述的多层自动码放运输车,其特征是所说牵引绳的下端与上层托板滑道固定连接的滑动套管连接。
7、根据权利要求1所述的多层自动码放运输车,其特征是所说托板滑道为四层。
8、根据权利要求1所述的多层自动码放运输车,其特征是所说托板滑道的间距与混凝土砌块和托板的总高度相应。
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