[实用新型]玻璃钢缠绕钢内胆复合气瓶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用压力容器，尤其是一种玻璃钢缠绕钢内胆复合气瓶。

背景技术

我国是贫油富气的国家，无论是能源的合理利用，还是改善空气质量的需要，大力推广燃气汽车都具有十分重要的意义。推广双燃料汽车，可以大大地降低汽车尾气对环境造成的污染，清洁汽车上装载的复合材料气瓶就是应运而生的新材料产品。原有的各类气瓶基本都是金属气瓶，而新型纤维轴向加强玻璃钢纤维缠绕CNG气瓶具有良好承载能力、气密性、耐腐蚀性、安全性，既可以降低能源消耗又可有效降低自重运输成本，安装快速简便。

在中国专利公开号CN1529083A中，公开了“一种纤维缠绕复合材料压力容器及制造方法”专利技术，采用了全缠绕结构、内衬与纤维缠绕复合材料之间有变形协调层、纤维复合材料在内衬上以纵向及环向交替缠绕、复合材料纤维缠绕层的层与层之间预埋有变形协调层、分层固化，其结构和制造方法复杂，成本高等不足之处。

在中国专利公开号CN101029707A中，公开了“车用钢内衬纤维材料环向缠绕层增强CNG气瓶和制造方法”，其是在气瓶的瓶底与瓶口的两圆弧之间圆筒外壁环向有缠绕层。这种CNG气瓶存在下述缺点：1、由于未施加钢质内衬与玻璃钢纤维缠绕层层间粘接剂，导致玻璃钢缠绕层与钢制内衬间势必出现界面，形成分离状态，导致于钢质内衬与玻璃钢纤维缠绕层层间脱离。

2、由于钢制内衬与玻璃钢缠绕层的热膨胀系数、弹性模量及延伸率不同，钢制内衬/玻璃钢缠绕层经常会因为温度变化及及载荷的变化而产生过大的应力，致使外增强的玻璃钢缠绕层分层开裂，导致钢制内衬表面与空气接触，产生氧化反映，从而加速了产品的老化。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种内衬和缠绕层不易脱落、缠绕层不会分层开裂的玻璃钢缠绕钢内胆复合气瓶。

为解决上述技术问题，本实用新型是由气瓶和环向的缠绕层组成，在气瓶和环向的缠绕层之间有轴向的缠绕层。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本发明复合气瓶在气瓶和环向的缠绕层之间施加胶层和轴向的缠绕层，使得气瓶和环向的缠绕层之间的轴向应力抵消，从而消除了分层开裂。本发明复合气瓶具有下述特点：1、耐腐蚀性好：本发明复合气瓶能够抵抗酸、碱、盐、海水、未经处理的污水、及众多化学流体气体的腐蚀。2、耐热抗冻性好：本发明复合气瓶使用范围一般在-40℃～80℃之间。3、轻质高强，运输安装方便：本发明复合气瓶的比重为1.7-1.9，与同压力、同容积的钢制材质气瓶比较，约等于钢制材质气瓶的60％，因此可有效降低自重运输成本，安装快速简便。4、层间粘接气密性好：由于本发明复合气瓶是由非金属材料树脂或玻璃纤维与钢制气瓶复合而成并在气瓶与缠绕层之间施加粘接剂，所以，它们不论在使用过程还是在闲置过程中，均不会生锈，因而也就不会使钢制内衬产生氧化反应，从而保证了气瓶的使用年限。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本玻璃钢缠绕钢内胆复合气瓶，在钢制的内胆-气瓶3的瓶口5和瓶底4的两圆弧之间的圆筒外壁上有轴向的缠绕层1，在轴向的缠绕层1上交叉或环向缠绕有环向的缠绕层2。

本玻璃钢缠绕钢内胆复合气瓶在气瓶的外壁和轴向的缠绕层通过连接胶层实现固接。

在本玻璃钢缠绕钢内胆复合气瓶上的缠绕层最好采用非金属材料树脂或玻璃纤维，以对气瓶产生更好的压缩应力。缠绕层也可选用碳纤维、玻璃纤维/碳纤维复合纤维等。