[实用新型]双轮铣地下成孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑桩基施工成孔装置，特别是一种用液压马达驱动铣刀钻取泥渣并用泥渣泵输送泥渣的地下成孔装置。

背景技术

灌注桩基础目前在国内外建筑工程中得到广泛应用，灌注桩地下成孔方式也多种多样，主要采用人工挖孔、正反循环回转钻孔、冲击钻孔、旋挖机成孔等。地基处理非挤土深基灌注桩施工中，用正反循环钻孔、冲击钻成孔法泥渣处理量大，钻挖出来的泥渣中水份高，弃土困难，泥渣提升速度慢，而且不能直接提升渣石，施工效率低下，泥浆池占地面积大，污染环境严重。现已不适应城市内施工。人工挖孔存在安全隐患，施工进度慢，对地质的适应性差，遇到水位高及流沙的地质条件是不适用的。旋挖机成孔法，虽然提高了工效，但由于钻斗在地下装泥渣后必须将钻斗提出地面卸掉泥渣后再伸入地下，这样多次反复使桩孔容易塌孔，并且钻旋挖机结构复杂、价格昂贵。如：日本加藤生产的20HR钻斗钻机，德国宝峨公司生产的BG系列旋挖机，国内三一重工生产的SYR系列旋挖机等。德国宝峨公司生产双轮铣成槽机只用来地下成槽，不能用来灌注桩成孔，而且设备庞大，造价不菲。发明人曾申请过名称为《地下泥渣输送装置》的实用新型专利，专利号为ZL200620006054.X，其结构特征为钻锥通过钻锥中心轴同动力马达输出轴轴向连接，动力马达安装于马达支撑内罩内，马达支撑内罩由支承板同泥渣导流支撑外罩连接，下部泥渣缸套由法兰与泥渣导流支撑外罩的上部连接，下部液压油缸下面与马达支撑内罩连接。本实用新型由于钻锥通过钻锥中心轴同动力马达输出轴轴向连接，下部液压油缸与马达支撑内罩连接增加了进泥口与下部泥渣缸套内阀式活塞距离，又因为进泥口没有防堵塞的有效措施，在抽泥过程中往往因进泥口堵塞而在下部泥渣缸套内出现真空，泥渣不能进入下部泥渣缸套，导致钻锥钻出的泥渣不能排出。由于钻锥是水平旋转，所以施工中遇到粘性土质及其他复杂地质往往进尺很慢，施工效率很低。

发明内容

本实用新型基于上述现有地下成孔泥渣输送装置，在实际打孔中由于结构不合理，在遇到粘性土质和复杂地质时，其钻锥钻泥速度慢，进泥口堵塞而导致泥渣外排困难的问题，并提供一种双轮铣地下成孔装置。

本实用新型是在现有技术的基础上，对现有地下输送泥渣的装置作了进一步的改进，并提出了上述目的和要解决的问题，其具体的技术方案包含输送泥渣装置、刀臂罩、刀臂转轴、刀臂、铣刀鼓架、刀头、限位销、叠叉型挡板、铣刀鼓外支撑套、液压缸及刀臂罩固定螺栓、液压马达、动力传动轴、外限位挡板、张缩油缸、回位弹簧，其构成在于：输送泥渣装置安装于刀臂罩上方，刀臂安装在刀臂罩内，并用刀臂转轴同刀臂罩连接，叠叉型挡板安装在刀臂中部内，铣刀鼓架通过动力传动轴安装在刀臂的下部内，铣刀鼓架的弧形面上安装有刀头，刀臂的下部两外侧分别安装有铣刀鼓外支撑套与液压马达，张缩油缸两端分别安装在左右刀臂中部外侧，回位弹簧的一端固定在刀臂罩下部侧面，另一端固定在刀臂中部外侧，刀臂罩下部两侧面安装有外限位挡板，刀臂中部外侧安装有限位销，液压缸及刀臂罩固定螺栓连接刀臂罩与液压缸。

本实用新型实施上述技术方案所带来的优点与积极效果在于缩短了进泥口与下部泥渣缸套内阀式活塞距离，又因为进泥口就是刀臂的下部，在刀臂的下部内安装有铣刀，铣刀的转动有效地防止了进泥口堵塞的现象，所以在抽泥过程中因进泥口不被堵塞而在下部泥渣缸套内不会出现真空，泥渣可顺利进入下部泥渣缸套，直至双轮铣钻出的泥渣通过输送泥渣装置及空心钻杆排出地面；在刀臂中部内安装了叠叉型挡板，有效地阻止了超过输送泥渣装置通道的大块泥渣及石块进入输送泥渣装置内。由于双轮铣是垂直相反旋转，所以施工中遇到粘性土质及其他复杂地质也能进尺很快，施工效率高；由于左右两刀臂可以伸缩，所以方便了成孔的大小规格，同时方便了成孔直径误差的微调；由于本实用新型的地面配套设备相比旋挖机体积小、功率小，又是管道输送泥渣，所以整体设备结构简单、速度快、机械效率高、噪音小、泥渣对环境污染少，解决现有大型成孔设备的结构复杂、价格昂贵、施工成本大、噪音大以及泥渣对环境污染的问题。

附图说明

图1是本实用新型的主体结构示意图

图2是本实用新型图1的左视结构示意图

图3是本实用新型图1的俯视结构示意图

图4是本实用新型的刀臂张缩与限位结构示意图

图5是本实用新型的叠叉型挡板结构示意图

图6是本实用新型图5的俯视结构示意图

图7是本实用新型的刀臂罩结构示意

图8是本实用新型图7的俯视图

图9是本实用新型刀臂结构示意图