[实用新型]汽车踏板转动轴管连接机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车踏板转动轴管连接机构。

背景技术：

众所周知汽车踏板是重要零件，关系人生命安全问题，故对其强度及寿命有极高要求。目前大多汽车踏板的踏板臂与踏片连接，而转轴管与踏臂连接采用焊接方式生产，见图2，这种会潜在焊接失效危险，且品质稳定性部易管理。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种转轴管与踏臂连接牢固的汽车踏板转动轴管连接机构。

本实用新型的目的是这样实现的：所述的汽车踏板转动轴管连接机构，包括转轴管、踏板臂和踏片，其特征是：踏板臂一端与踏片连接，踏板臂另一端与转轴管通过对挤上下套管铆接固定。

本实用新型的优点：本实用新型采用铆压工艺可以避免潜在危险，且工艺稳定简单。这种铆压工艺生产简单，品质稳定，与焊接固定相比有以下几个优点：1.生产设备简单。2.品质稳定，容易过程控制。3.疲劳寿命提高。4.生产成本减低。5.转轴管与踏臂连接牢固，不易脱落。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是现有的汽车踏板转动轴管连接机构的结构示意图；

图中：转轴管1，踏板臂2，踏片3，对挤上下套管4。

具体实施方式：

如图1所示，本实用新型所述的汽车踏板转动轴管连接机构，包括转轴管1、踏板臂2和踏片3，其结构特点为踏板臂2一端与踏片3连接，踏板臂2另一端与转轴管1通过对挤上下套管4铆接固定，此对挤上下套管4是本实用新型独创的铆接工艺完成的，此对挤上下套管4是本实用新型的创造点，其固定很牢靠，当然也可采用其它工艺完成本实用新型的此独创结构。