[实用新型]汽车电控驻车制动装置有效
申请号: | 200820230229.4 | 申请日: | 2008-12-12 |
公开(公告)号: | CN201309476Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 万小兵;毛履汉;郁建民;佟远辉;何勇 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | B60T7/00 | 分类号: | B60T7/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电控驻车 制动 装置 | ||
1.汽车电控驻车制动装置,它包括手控阀、辅助储气筒、继动阀、弹簧制动气室,其中气源通过气管分别与继动阀进气口、手控阀进气口相连接,继动阀出气口通过气管与弹簧制动气室弹簧腔连接,其特征在于:在继动阀的控制端与手控阀出气口之间,接有能使两者接通或使继动阀的控制端与大气接通的电磁阀。
2.如权利要求1所述的一种汽车电控驻车制动装置,其特征在于:电磁阀通过过渡接头将其出气口与继动阀控制口连接,电磁阀进气口通过气管与手控阀出气口连接。
3.如权利要求1所述的一种汽车电控驻车制动装置,其特征在于:电磁阀线框正极引线通过电磁阀控制开关与汽车电源连接,电磁阀负极引线接地。
4.如权利要求3所述的一种汽车电控驻车制动装置,其特征在于:电磁阀控制开关由按键开关组成,安装在驾驶室仪表板上。
5.如权利要求1或2或3所述的一种汽车电控驻车制动装置,其特征在于:所述电磁阀和继动阀为二位三通阀。
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