[实用新型]用于翻车机设备的袋式除尘系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及除尘环保领域，尤其是一种用于翻车机设备的袋式除尘系统。

背景技术

现代工业中大量运用了翻车机设备用来翻转火车车厢倾倒物料，而物料在倾倒的过程中会产生大量的粉尘，这些粉尘会造成很大的污染危害和资源浪费：①严重影响车间工人的身体健康，容易造成呼吸系统、皮肤等方面的疾病；②粉尘降落在电机、行车等设备上，严重影响设备的维护和使用寿命；③粉尘弥散在车间内，车间能见度降低，影响工人的操作；④粉尘弥散在车间内和飘散到室外，污染车间内和室外的环境；⑤沉降到车间内和室外的粉尘，基本没有回收，造成很大的资源浪费。翻车机翻料时产生的粉尘污染危害和资源浪费如此严重，有必要对其进行治理。

纵观全国各企业翻车机设备，有很多没有除尘设施，即使有除尘设施，基本上采用的都是湿法喷淋除尘方式，而湿法喷淋除尘存在很多方面的不足：①喷淋范围有限，水幕没有覆盖所有的扬尘空间，而且大部分扬尘空间没有被水幕覆盖，除尘效果非常差；②湿法除尘需要大量的工业用水，对于水资源不足的我国，特别是严重缺水的地区，很容易受供水不足的制约。③在冬季如果温度过低，水很容易结成冰，使物料等板结；④容易造成二次污染。

之所以目前很多翻车机设备没有配套除尘设施或者采用湿法喷淋除尘方式，而不采用干法除尘方式，是因为受到多种因素的制约：

首先翻车机体积比较大，一般有翻车机室更大。如果在翻车机室房顶及四周抽风除尘，要达到很好的除尘效果，则所需除尘抽风量很大、除尘投资很大，很不经济。如果将整个翻车机密闭抽风，虽然所需除尘抽风量会减少很多，但翻车机会经常利用行车起吊检修，密闭后又无法检修。如果翻车机顶部不密闭，只将翻车机4四围密闭进行抽风，则抽的野风太多，很难形成负压，达不到很好的除尘效果。而且，装满物料的火车车厢要从翻车机一头进入其内，翻车机将物料翻倒完毕后，空的车厢要从翻车机另一头出来。工业中运用翻车机时，往往需要频繁地将车厢运进运出翻车机，若为了除尘密闭翻车机的两头，车厢无法进出翻料。如果翻车机两头不围挡密闭，半密闭情况下内难形成负压，无法抽风除尘。特别是刮风的时候，翻车机两头之间的穿堂风对吸尘效果影响特别大，效果会更差。

如何设计一套方便行车检修和车厢进出，并且抽风量小、投资省、除尘效果好的翻车机设备除尘系统，是本技术领域的一项重要课题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术不足，提供一种袋式除尘系统，以实现适用于翻车机设备的干法除尘方案。

为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种用于翻车机设备的袋式除尘系统，依次连接的吸尘罩、除尘管道、袋式除尘器和抽风机，设置围挡翻车机顶部和四周的密闭罩，密闭罩上布置有抽风点，吸尘罩与抽风点连接；密闭罩的顶部设有可开关的移动顶罩，密闭罩两端的车厢进出口处设有可开关的活动门。

而且，移动顶罩下安装有电机驱动的主动轮和受主动轮驱动的从动轮，密闭罩的下部罩体上设置行走轨道，通过主动轮和从动轮在行走轨道上的移动实现移动顶罩的开关。

而且，所述电机采用变频电机。

而且，移动顶罩和活动门的开到位和关到位采用行程开关控制实现。

而且，活动门采用电动平移门。

而且，设置连锁控制翻车机和电动平移门的自动控制设备。

而且，所述自动控制设备采用可编程逻辑控制器。

而且，在料仓上方与翻车机下方之间，且处于翻车机倾翻的反方向位置上布置6个抽风点；在密闭罩上方两侧布置4个抽风点。

而且，在密闭罩四周设置观察窗。

本实用新型基于现有的普通袋式除尘系统进行了改进，采用密封罩将翻车机四周及顶部全部围挡。采用本实用新型对翻车机设备进行密闭除尘，抽风后密闭罩内容易形成负压，粉尘能有效控制在密闭罩内不外溢，系统抽风量能尽量减少，因此除尘效果好且除尘成本低。同时，密闭罩的顶部和两端都能够方便的打开闭合，便于利用行车检修和车厢进出。

附图说明

图1为本实用新型系统结构图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例详细说明本实用新型提供的技术方案：