[实用新型]多功能分块式免充气轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆轮胎，特别是一种多功能分块式免充气轮胎。

背景技术

目前，在已公开的免充气轮胎的专利申请中，虽然具有防爆、防扎等特点，但仍存在以下缺陷：

1.无论用何种材料制成轮胎或内胎，为了提高强度，使得产品都很沉重。

2.使用时与地面摩擦力较大，轮胎发热较快，使其滑行性能较差。

3.耗电量较大，行驶距离仅为目前气胎行驶距离的1/3左右。

4.制作较困难，无法加压帘子布，使其抗拉性能差，长期滚动易断裂。

由于以上原因，此类产品只能用于在平坦的道路上缓慢行驶的车辆，如可用于童车、医疗车、滑板车等车辆。而不宜用于如电动车、摩托车等车辆上。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种重量轻、滑行性能好、耗电量小、既能当普通轮胎又能当内胎的多功能分块式免充气轮胎。

本实用新型的目的由以下方案来实现：

它由多个龙骨块相互拼装形成环状轮胎，每个龙骨块的上部设有卡槽，轮胎橡胶或内胎高弹橡胶嵌入卡槽内，龙骨块的中部压铸有弹簧钢丝。

上述轮胎橡胶或内胎高弹橡胶的内面压延有帘子布。

上述多个龙骨块相互拼装是通过定位销与定位孔的配合实现。

上述卡槽上嵌入轮胎橡胶时，其卡槽底部设有收紧钢片。

上述龙骨块开有减重孔或省料孔。

上述龙骨块是由高强度塑料或碳纤维材料制成。

上述轮胎橡胶的外表面为防滑结构，所述作内胎用的高弹橡胶的外表面为光滑面。

本实用新型重量轻，强度高，摩擦力小，滑行性能好，不易发热，使用寿命长，耗电量小，拼装方便，可在普通轮胎与内胎之间相互转换，既能当普通轮胎，又能当内胎。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图。

图2是本实用新型中各龙骨块4相互拼装示意图。

图3是本实用新型中龙骨块4的立体结构示意图。

图4是本实用新型中龙骨块4的主视结构示意图(即图3的后视图)。

具体实施方式

以上附图所公开的结构是本实用新型的一个实施例的结构。图中，1为普通轮胎使用的轮胎橡胶，或当作内胎使用时的高弹橡胶；2为压延在上述橡胶1内表面的帘子布，可提高强度；3为橡胶1当作普通轮胎橡胶使用时，在卡槽底部设置的收紧钢片，提高耐冲击力；4为由塑料或碳纤维材料制成的龙骨块；5为各龙骨块4之间的定位销；6为直接压铸在龙骨块中部内孔上的弹簧钢丝；7为龙骨块上部嵌入橡胶1的卡槽；8为与定位销5相适配的定位孔(四个)；9为龙骨块上所开的减重孔或省料孔。

参阅图1，本实用新型由多个龙骨块4通过定位销5与定位孔8相互拼装形成环状轮胎，每块龙骨可采用不同的色彩，使其产品五颜六色，非常漂亮。每个龙骨块4的上部设有卡槽7，将轮胎橡胶或高弹内胎橡胶1嵌入卡槽7内，轮胎橡胶外表面制有防滑结构，可直接作为普通轮胎使用；而设置高弹内胎橡胶时可作为内胎用，此时外表面不需要设防滑结构，可为光滑表面，在其外面设置外胎即可使用。