[实用新型]锥形孔车削加工用刀柄有效
申请号: | 200820230579.0 | 申请日: | 2008-12-25 |
公开(公告)号: | CN201436114U | 公开(公告)日: | 2010-04-07 |
发明(设计)人: | 闵运坤;王署斌 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00;B23B5/38 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锥形 车削 工用 刀柄 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,具体地指一种锥形孔车削加工用刀柄。
背景技术
车削加工一般用车床进行,其工作方式是,车刀固定在刀架上,被加工工件绕转轴旋转,被车刀车削成所需要的形状。采用这种加工方式在被加工工件上钻孔,加工精度很低。目前,在工件上进行孔类加工,一般采用卧式机床,这种加工设备被加工工件在卧式加工中心上固定不动,刀具安装在机床主轴上,绕主轴旋转,在被加工工件表面钻孔;可通过调节刀具与机床主轴轴线之间的距离,以适应不同孔径的要求。但是采用卧式机床只能加工普通圆孔,无法加工锥形孔。目前对于锥形孔的加工一般都要借助特殊设备,不但加工效率低,而且加工成本很高。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术存在的不足,提出一种结构简单、成本低、加工效率高并且加工质量好的锥形孔车削加工用刀柄。
针对上述目的,本实用新型所设计的锥形孔车削加工用刀柄,包括刀柄本体和镗刀,所述刀柄本体前端插接有刀具壳体,二者之间设置有定位键周向定位;所述刀具壳体前端的圆柱表面通过轴承连接有挡环,刀具壳体内设置有相通的斜向导向腔和水平导向腔;所述斜向导向腔内放置有滑块,镗刀固定在滑块的前端,所述水平导向腔与刀柄本体同轴或中心轴平行,其内放置有推杆,所说的推杆的前端与滑块活动连接,末端与刀柄本体固定连接;所述斜向导向腔的滑动面与刀柄本体轴线所成夹角α与被加工工件的锥孔锥度β相同。
进一步地,所述刀具壳体和刀柄本体之间设有供滑块回复初始位置的复位机构。所述复位机构优选复位弹簧。
更进一步地,所述推杆与滑块活动连接方式为轴孔插接,所述滑块上设置有销孔,所述推杆前端固定设置有与其插接配合的销轴。
在上述方案中,所述推杆与滑块之间的最小缝隙d与被加工工件锥孔的内、外圆半径差之间的比值大于等于secα。
在上述方案中,所述水平导向腔与刀柄本体同轴。
本实用新型的优点在于:采用合成运动的原理,在刀具壳体内设置相通的斜向导向腔和水平导向腔,并设置了相应的滑块和推杆,在加工过程中,将对刀具的轴向进给转换成为了镗刀的斜向进给,从而能够方便地进行锥形孔的加工,不但结构简单,加工成本低,而且加工效率高、损耗低、耐久度高;同时,本实用新型使得锥形孔的加工得以以车削加工方式实现,加工精度和加工质量大幅提高,采用现有设备加工出的锥形孔的表面光洁度为Ra3.2,而采用本装置能达到Ra1.6,加工质量提高了近50%。
附图说明
图1为锥形孔车削加工用刀柄结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述:
如附图中所示的锥形孔车削加工用刀柄,包括刀柄本体1,所述刀柄本体1前端插接有刀具壳体2,二者之间设置有键,用于将二者在周向上定位。具体地,二者可以采用插筒插接方式相连,所述插筒上设置键,刀柄本体1上设置键槽,插筒插入刀柄本体1后键与键槽便对位配合,将刀柄本体1与刀具壳体2在周向固定。所述刀具壳体2前端通过轴承连接有挡环3,刀具壳体2内设置有相通的斜向导向腔5和水平导向腔6,所述挡环3用于对刀具壳体2轴向限位。所述斜向导向腔5内放置有滑块7,镗刀4固定在滑块7的前端,所述水平导向腔6内放置有推杆8,所说的推杆8的前端与滑块7活动连接,末端与刀柄本体1固定连接。刀具壳体2内设置水平导向腔6与刀柄本体1同轴或者二者中心轴平行。这样的设置是为了使得推杆8的运行方向与刀柄本体1保持一致,在保证加工的精度的同时减小震动。应当优选二者同轴的设置方式,这样能保证在加工过程中震动最小。
所述滑块7为长条状,可以在推杆8的推动下沿斜向导向腔5的滑动面滑动。所述滑块7与推杆8可以以插接的方式连接,在所述滑块7上设置销孔,推杆8前端固定设置与销孔插接配合的销轴,将销轴插入销孔中。推杆8在轴向行进时,其前端的销轴推动滑块7做斜向运动;同时,销轴沿销孔方向做进给运动,将轴向滑动分解为双向滑动。所述斜向导向腔5的滑动面与刀柄本体1轴线所成夹角α与被加工工件9的锥孔锥度β相同。这样能够保证在加工过程中,镗刀4的运行轨迹与被加工工件9的锥形孔内表面是能够相互贴合的,加工出的锥形孔的尺寸和锥度均能够符合要求。
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