[实用新型]一种新型减速垫

说明书

技术领域

本实用新型属于道路安全设备技术领域，特别是涉及一种新型减速垫。

背景技术

随着我国经济的持续快速发展，公路交通运输事业也得到了快速发展，但交通事故率也随之上升。交通安全已成为一种严重的社会问题，为了尽量预防交通事故的发生，交通部门或企事业单位在道路的交叉路口、学校路口、花园小区、停车场以及高速公路收费站等特定路段设置一排或几排减速垫，提醒或强行降低过往车辆的行驶速度，这样起到了良好的预防警示作用，充分减少了安全隐患。目前，道路上使用的减速垫绝大多数是由橡胶一体成型，承压能力不高，在众多车辆的冲击下，很容易变形损坏；也有使用金属外壳并在金属外壳内填充混凝土或橡胶材料制成的减速垫，这种减速垫在众多车辆的冲击下，金属外壳底部四周边缘会将路面割裂而下陷，使得减速效果降低。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种承压能力高、不易变形下陷、结实耐用的新型减速垫。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型减速垫，包括底部开口且前后两侧为斜坡面的壳体，所述壳体底部中央在前后方向上设有平板，平板底面与壳体底部平面位于同一水平面，壳体斜坡面与平板的上下对应位置设有相通的安装孔。

所述壳体底部左右两侧在前后方向上均设有一块支撑板，支撑板底面与平板底面位于同一水平面。

所述平板上的安装孔与壳体上的安装孔之间设有连接管。

所述平板与壳体之间设有加强板。

采用壳体底部设有平板并设有安装孔的这种设计结构，加强了壳体的强度，防止壳体底部四周边缘将路面割裂而下陷的同时，起到固定整个减速垫的作用；支撑板的设置，增加了壳体底部与路面的接触面积，在众多车辆的强烈冲击下，起到防止壳体底部四周边缘将路面割裂而下陷的作用；连接管起到一定的固定加强支撑作用；加强板的设置充分增强了整个减速垫的承载压力，使得在众多车辆的强烈冲击下减速垫不变形，延长了减速垫的使用寿命；本实用新型结构简单、易于制造、安装方便、承压能力高、不易变形下陷、结实耐用、使用寿命长，市场前景广阔，易于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的B-B剖视图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，本实用新型的一种新型减速垫，包括底部开口且前后两侧为斜坡面的壳体1，壳体1可采用花纹钢板冲压成型，壳体1左右两侧可采用折弯90°的钢板与壳体焊接而成，其水平部分即为支撑板3，壳体1底部中央在前后方向上焊接有平板2，平板2底面、支撑板3底面与壳体1底部平面位于同一水平面，壳体1斜坡面与平板2的上下对应位置设有相通的安装孔5和安装孔6，安装孔6直径小于安装孔5，壳体1与平板2上于安装孔5和安装孔6之间焊接有连接管7，连接管7采用钢管，平板2与壳体1之间焊接有加强板8，加强板8与连接管7也焊接。平板2和加强板8均采用钢板，构件之间的连接方式均为焊接。壳体1的外表斜坡面可以覆上反光材料，这样在夜间车灯的照射下，司机在很远处就可减速行驶，壳体1直接采用花纹钢板，起到良好的防滑作用。

安装使用时，将该减速垫多块并排组合，利用膨胀螺栓或钢钉通过安装孔5和安装孔6横装在道路中，就可起到对车辆警示和减速作用。