[实用新型]观测仪载车

说明书

技术领域

本实用新型属于工程车辆技术领域，特别涉及一种观测仪载车。

背景技术

目前，工程观测人员在进行观测时，往往需要借助于车外的设备进行各种观测，但是户外观测特别是一些恶劣环境的观测，若仍需要在车辆外进行，不仅会影响观测者的安全及舒适性，很不方便，而且尚需要解决车辆带来的视线的阻挡问题。而一些特殊的能够完成观测任务的车辆因其外形太过于特殊，不利于在一些场合适用。

实用新型内容

本实用新型提供一种由中型客车改装而成的使用方便、操作灵活的观测仪载车。

一种观测仪载车，包括车身、设置在车身顶部的推拉天窗和设置在推拉天窗下部的观测仪底座，所述观测仪底座设置在升降杆上，所述升降杆设置在车身底盘大梁上。

所述升降杆后面设置有操作平台，所述操作平台固定于车身底盘大梁上。

所述车身底部大梁四角都分别设置有螺旋升降支腿，所述车身大梁上设置有双向水平仪。

由于本实用新型在中型客车上改装而成的观测仪载车，具有操作平台、螺旋支腿、升降桅杆和推拉天窗。可实现在车辆驻停后，平台调平，天窗启闭，观测仪升降等动作，确保观测系统升至工作高度，视界无障碍，进入观测状态，在中型客车上进行加装专用部件，形成灵活可靠的观测仪载车。顶部设置天窗，开合方便，密封可靠，便于工作时观测人员及设备自天窗升起，进入准备状态；车体中部安装固定基座，满足观测人员升高需要，同时安装设置手动升降桅杆，并固定于基座上，保障观测设备的可靠固定和稳定升起；将观测仪器固定于升降桅杆顶部，保证观测仪器的升降；车辆底部前后端分别设置螺旋升降支腿，通过观察固定在底盘大梁上的水平仪可保证车辆在不同地面情况下，通过调节支腿进行粗略调平。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型观测仪载车做进一步地说明：

图1是本实用新型观测仪载车的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种观测仪载车，包括车身1、设置在车身1顶部的推拉天窗2和设置在推拉天窗2下部的观测仪底座6，所述观测仪底座6设置在升降杆4上，所述升降杆4设置在车身底盘大梁上。顶部加装通过尺寸为1600mm×800mm的手动推拉式天窗；天窗具有保温、密封，操作简单，定位可靠等特点。设置2级自立式手动升降杆，底部牢固连接于汽车底盘大梁，上端固定观测仪底座。升降杆的升起高度为1100mm左右，升降杆使用梯形丝杆驱动，升降过程平稳、可靠，具有自锁功能，手摇操作方便。升、降到位时有精密定位机构，消除了杆间的间隙，可保证到位时杆体的摆动量和扭转量最小。每节杆间都采用密封橡胶密封，升降杆的防水、防砂、防冰性能好。每节杆体内外都涂覆层保护，外表面都有油漆层保护，因此在野外长期工作的三防性能好。由于杆体刚、强度高，可自立式工作，因此工作时不需要采用钢丝绳拉固，使升降杆对使用场地的要求大大降低。

所述升降杆4后面设置有操作平台3，所述操作平台3固定于车身底盘大梁上。车内设有固定的操作平台，方便观测人员升高观测，同时在站立位置设置固定平台和防护，保证人员操作的舒适和安全。

所述车身1底部大梁四角都分别设置有螺旋升降支腿5，所述车身大梁上设置有水平仪。车架大梁四角位置固定螺旋升降汽车支腿，通过观测附加于大梁上的水平仪进行粗略调平，便于观测仪器找平。

由于本实用新型在中型客车上改装而成的观测仪载车，具有操作平台、螺旋支腿、升降桅杆和推拉大窗。可实现在车辆驻停后，平台调平，天窗启闭，观测仪升降等动作，确保观测系统升至工作高度，视界无障碍，进入观测状态，在中型客车上进行加装专用部件，形成灵活可靠的观测仪载车。顶部设置天窗，开合方便，密封可靠，便于工作时观测人员及设备自天窗升起，进入准备状态；车体中部安装固定基座，满足观测人员升高需要，同时安装设置手动升降桅杆，并固定于基座上，保障观测设备的可靠固定和稳定升起；将观测仪器固定于升降桅杆顶部，保证观测仪器的升降；车辆底部前后端分别设置螺旋升降支腿，可保证车辆在不同地面情况下，通过调节支腿进行粗略调平。