[实用新型]圆柱滚子与双向推力滚子组合轴承

说明书

技术领域

本实用新型属于高精度数控轴承领域，特别涉及圆柱滚子与双向推力滚子组合轴承。

背景技术

目前，现有的圆柱滚子与双向推力滚子组合轴承，轴向保持器一般使用尼龙材料，因其受温度影响较大，造成保持器外径突出轴承外径，影响轴承的旋转精度。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术的上述缺陷，提供了一种圆柱滚子与双向推力滚子组合轴承，主要由外圈1、轴向滚子2、内圈3、紧固螺钉4、保持器5、第二内圈6、径向滚子7构成；其具体技术方案是：内圈3通过紧固螺钉4设置在轴承座的一端，在内圈3凹槽壁中设置有保持器5，在保持器5的兜孔内设置有轴向滚子2；在内圈3的径向滚道内设置径向滚子7；外圈1设置在径向滚子7的外面与轴向滚子2的中部，第二内圈6通过紧固螺钉4设置在轴承座的下方，至此构成圆柱滚子与双向推力滚子组合轴承。

本实用新型的有益效果：是采用无保持器满装滚子设计，推力轴承采用两组滚子分别于向心轴承的两侧组合而成，从而使轴承结构紧凑，承载力高，可同时承载径向载荷和轴向载荷；推力轴承的保持器采用黄铜材料，对其结构进行了重新设计，增加保持器厚度，以减小保持器的翘曲变形。保持器兜孔全部采用拉孔加工，虽然拉孔加工的成本较高，但是拉孔加工的产品，其兜孔尺寸、精度好，相邻两兜孔位置全部达到设计要求，每一个兜孔之间一致性可以达到0.02mm，保证所有的滚子同样的状态下工作。另外在保持器两端面中部各车一个台阶面，深度0.3mm左右，宽度为滚子长度加2mm，台阶面的作用，一方面可以减轻保持器重量，另一方面可以在台阶面内存储润滑脂，改善轴承的使用环境。保持器装配时滚子在兜孔内未锁印，滚子在兜孔内为自然状态，减少了因锁印不匀造成的滚子在兜孔内受力不匀。在轴承工作过程中，有滚子推动保持器旋转。经过试验该结构自润滑行好，增加了轴承的使用寿命。为了改善轴承的使用性能，在外圈和轴圈均钻有通孔，可进行再润滑，提高了轴承的极限转速；

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型的总装结构示意图。

图中，外圈1、轴向滚子2、内圈3、紧固螺钉4、保持器5、第二内圈6、径向滚子7。

具体实施方式

如图1所示，内圈3通过紧固螺钉4设置在轴承座的一端，在内圈3凹槽壁中设置有保持器5，在保持器5的兜孔内设置有轴向滚子2；在内圈3的径向滚道内设置径向滚子7；外圈1设置在径向滚子7的外面与轴向滚子2的中部，第二内圈6通过紧固螺钉4设置在轴承座的下方，至此构成圆柱滚子与双向推力滚子组合轴承。