[实用新型]一种基于北斗卫星定位系统的出租车无线视频监控系统无效
申请号: | 200820231585.8 | 申请日: | 2008-12-09 |
公开(公告)号: | CN201348822Y | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 李阳;王旭东;宫宇;韩英娜 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/017;G08G1/123;G08G1/13 |
代理公司: | 大连八方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 卫茂才 |
地址: | 116026辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 北斗 卫星 定位 系统 出租车 无线 视频 监控 | ||
技术领域
本实用新型涉及出租车视频监控技术领域,尤其涉及一种基于北斗卫星定位系统的出租车无线监控系统。
背景技术
经济的发展,人民生活水平的提高,为出租车行业发展创造了有利条件,城市出租车的数量迅速增长,随之也出现了越来越多的违法出租车,例如无照经营、假牌照、套牌车等,这些假牌照、套牌车违法行为日益猖獗,许多真车主无缘无故背了黑锅。市面上的一些车辆识别系统都是通过将采集的车牌信息与监控中心的数据作比对,然后分析处理,这对违章记录、假牌照及其它涉案出租车等现象很有效,但对狡猾的套牌车却不起作用,因为套牌车的车牌特征与真正合法的那个车牌特征相同,所以这种系统不能及时、准确的识别出套牌车。这就使得套牌出租车日益猖獗,极大危害了真车主的利益。
实用新型内容
为解决套牌车现象,本实用新型提供了一种基于北斗卫星定位系统的出租车无线视频监控系统,这种系统将现有的车辆识别系统与北斗定位系统结合,当采集点的车牌与数据库的信息匹配时,可以通过北斗卫星发送的信息对两辆同一车牌的出租车进行位置信息比对,若比对结果不相同,说明出现在采集点的出租车就是套牌车,相同则说明是合法的出租车,这样就能准确识别出套牌出租车。特别说明的是,本系统的北斗卫星定位系统不仅具有GPS所具有的定位、导航等功能,还具有通信功能;而且GPS首次定位的最短时间是一分钟以上,而北斗只需要数秒钟即可实现出租车的定位,这就有效的提高了识别速度;由于北斗是我国自主研制的定位导航系统,所以应用时更加可靠。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种基于北斗卫星定位系统的出租车无线视频监控系统,包括:视频信息采集点、无线传输系统、监控中心和北斗接收机,视频信息采集点主要包括摄像头和第一视频编解码器,摄像头负责拍摄过往的出租车,再通过第一视频编解码器把采集到的视频模拟信号转化为数字信号,通过第一视频编解码器内置的无线网卡经无线传输系统发送给监控中心;无线传输系统负责把各个视频信息采集点的信息发送到监控中心,并把监控中心对车牌识别后的信息发送到各个子监控点;监控中心包括一第二视频编解码器和监控计算机,在收到采集点的数字视频信号后,第二视频编解码器把其转换为可视的模拟信号,并对出租车车牌号进行捕捉,从而结合北斗卫星的定位信息进行识别、比对处理,并把分析结果发送给各主要道路的子监控点;安装在每辆合法出租车上的北斗接收机根据收到的卫星信息计算出车辆的当前位置,车载通信控制器从北斗接收机输出的信号中提取所需要的位置、速度和时间信息,结合车辆身份等信息形成数据包,然后通过无线网络发往监控中心;所述的监控计算机还包括一数据库、无线网卡、视频捕捉卡和电子地图,该数据库内储存所有合法出租车的各种信息、采集点视频数据和卫星数据,可以根据卫星数据实时监控合法出租车的位置。
本实用新型的有益效果是:该监控系统将各视频采集点与北斗卫星发送的数据通过无线传输系统传给监控中心,进而对套牌出租车以及各种违法车辆进行快速、准确识别,对于城市车辆管理有极大帮助。
附图说明
图1是本实用新型基于北斗卫星定位系统的出租车无线视频监控系统的结构框图。
图2是本实用新型的视频信息采集点模块的结构示意图。
图3是本实用新型的监控中心模块的结构示意图。
图4是本实用新型基于北斗卫星定位系统的出租车无线视频监控系统的工作流程图。
具体实施方式
如图1至图3所示,本实用新型基于北斗卫星定位系统的出租车无线视频监控系统包括视频信息采集点1、无线传输系统2、北斗卫星3、出租车车载北斗接收机4、监控中心5和子监控点6。视频信息采集点1通过无线网卡接入无线传输系统2,在收到监控计算机10的发送数据请求后将采集并转换好的数字信号发送给监控中心5。与此同时,北斗卫星3发射信息给合法出租车上的北斗接收机4,北斗接收机4收到数据后,通过车载通信控制器迅速提取需要的位置、速度和时间信息,结合车辆身份等信息形成数据包,通过无线传输系统2发往监控计算机10,监控中心5将接收到的视频信息采集点1的视频数据和北斗卫星3的卫星数据储存到数据库11,管理人员立即通过软件程序对车牌特征进行快速识别、比对,并将分析结果发往采集点附近的子监控点6。
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