[实用新型]多轴棒料数控车床

说明书

技术领域：

本实用新型是多轴棒料数控车床结构的改进。

背景技术：

传统凸轴式多主轴车床缺点是精度偏低，加工零件外圆一致性0.05～0.1毫米，调整不方便；更换零件时，要换凸轮板、掛轮等，附件、附具等，这些附件准备周期都在半年以上，机床调试一般也要一周到半个月。在国外一些生产过多主轴棒料车床的国家，如德国、瑞士已开展研制出多主轴棒料数控车床。

多主轴棒料数控车床由于用数控伺服轴取代了传统的凸轮传动，具有很高的精度和柔性，使加工零件的调整时间大大缩短。但多主轴棒料数控车床存在以下缺点：1、主轴采用迷宫密封，因为主轴同密封圈之间存在间隙，冷却液和杂物容易进入，使轴的轴承的寿命大大缩短；2、轴的定位机构是端面凸轮，但端面凸轮结构复杂，难以制作；而且双向式液压油缸还存在动作反应较慢，不能满足生产要求。

实用新型内容：

本实用新型就是针对上述问题，提供一种主轴的密封性好、复位动作快的多轴棒料数控车床。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括床身，床身上具有前箱、后箱、变速箱，后箱的后方为棒料架，前箱的主轴鼓外为横刀架，其结构要点在于主轴鼓的主轴与套筒的端面之间设置有密封盖，密封盖同主轴相接触部位为裙边；三齿盘定位结构的定齿盘固定于前箱的缸套上，相应于定齿盘的动齿盘固定于主轴鼓上，定齿盘、动齿盘的侧方设置有背齿盘，背齿盘与缸套的密封盖之间设置有复位弹簧。

本实用新型的有益效果：

1、主轴密封性好

由于密封盖同主轴相接触部位为裙边，使套筒与主轴达到很好的密封，外部的冷却液和杂物不容易渗入，主轴的轴承寿命大大地加长；

2、复位动作快

当工作循环到主轴鼓转位时，高压油克服复位弹簧的压力将背齿盘向右推，使背齿盘与定齿盘和动齿盘脱开；主轴鼓开始转动，高压油泄油，背齿盘在弹簧力的作用下迅速向左移，将定齿盘和动齿盘压紧，主轴鼓得到精确定位。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是主轴套筒及相关部分结构示意图；

图3是图2的A部局部放大图；

图4是三齿盘定位结构及相关结构示意图；

图5是图4的B部局部放大图。

具体实施方式

本实用新型包括床身2，床身2上具有前箱5、后箱6、变速箱1，后箱6的后方为棒料架8，前箱5的主轴鼓3外为横刀架7，主轴鼓3的主轴4与套筒10的端面之间设置有密封盖9，密封盖9同主轴4相接触部位为裙边11；三齿盘定位结构的定齿盘15固定于前箱5的缸套16上，相应于定齿盘15的动齿盘14固定于主轴鼓3上，定齿盘15、动齿盘14的侧方设置有背齿盘13，背齿盘13与缸套16的密封盖17之间设置有复位弹簧12。

复位弹簧12可采用36个。

裙边11为弹性软片；可起到很好的密封作用。