[实用新型]扩孔后的深孔测内径装置无效
申请号: | 200820231765.6 | 申请日: | 2008-12-17 |
公开(公告)号: | CN201326414Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 郁红波;郁红梅 | 申请(专利权)人: | 郁红波;郁红梅 |
主分类号: | E21B47/08 | 分类号: | E21B47/08 |
代理公司: | 沈阳技联专利代理有限公司 | 代理人: | 张志刚 |
地址: | 110011辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扩孔 深孔测 内径 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种测量装置,特别是涉及一种深孔底部扩孔后的测量孔径装置,以监视施工质量,使环境恶劣的情况下也能实现可靠的测量,以确保铁塔的安全。
技术背景
高压线铁塔山地基础设计、施工,建国以来一直延用原苏联大开挖后灌混凝土的重力式基础,原本坚固的岩石地层都要爆破开挖。每塔位都需要开挖几十立方后再浇灌几十立方混凝土,开挖后的大量土石方顺山坡下泻造成的水土流失及植被破坏,这些损失的赔偿连同开挖及浇灌混凝土的费用之巨,极大增加了电力线路的建设投资,若在山地岩石上钻出6-10米的大孔,将固定铁塔的地脚螺栓用水泥浇灌于孔内,称为锚杆式基础。每个铁塔四脚共有16根地脚螺栓,钻16个岩石孔,这大大减少了土石方及混凝土的工程量,同时大大减少了山体破坏造成的水土流失及植被破坏。但当地脚螺栓钢筋(∮30-∮45左右)用压力灌浆固定于岩石孔内时,螺栓抗向上拉拨的应力状态为钢筋表面与水泥层的摩擦剪力和水泥层与岩石孔内壁表面的摩擦剪力。这种靠“摩擦剪力”抗拉拨力明显存在力度不够的问题。
如果在已钻成的岩石孔底,再钻出一段孔径大于上部孔直径的扩孔段,浇灌水泥后下部形成一锥形段。这样的锚杆抗拉拨力受力状态将大大改变,除摩擦力外还增加了从底部向四周向上的锥状岩层压力,这较大的增加了锚杆的抗拨力。
锚杆基础中岩石深孔底部扩孔后需测量孔径,以监视施工质量,使环境恶劣的情况下也能实现可靠的测量,确保铁塔的安全。这就需要配套有对扩孔的测量装置。
发明的内容
本实用新型的目的在于提供一种深孔底部扩孔后的测量孔径装置,由直线电阻阻值来确定地下深孔内测量臂张开的角度,通过标定后,直接在地面读出地下扩孔后的孔径,以监视施工质量。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
扩孔后的深孔测内径装置,包括测量臂、连杆、叉型头、叉杆、定位保护套、左右固定板、连接板、气缸、上下盖,其定位保护套内装设有气缸,气缸的下部连接有定位块,经拉簧连接有叉杆,叉杆端设有叉型头、经销轴与连杆相连,连杆的下部装设有测量臂,气缸的上部经螺栓固定在定位圈内。
所述的扩孔后的深孔测内径装置,所述定位保护套为筒状,其上设有上盖,上盖上装设有吊环。
所述的扩孔后的深孔测内径装置,所述定位保护套下、与测量臂相接处开有轴向透口,保护套的下部设有下盖。
本实用新型的优点与效果是:
本实用新型由直线电阻阻值来确定地下深孔内测量臂张开的角度,通过标定后,直接在地面读出地下扩孔后的孔径,以监视施工质量,使环境恶劣的情况下也能实现可靠的测量。
附图说明
本实用新型的附图为整体结构示意图。
具体实施方式
此装置设计为气动扩张式,气缸行程带动直线电阻仪,地面通过测量直线电阻阻值确定在地下深孔内测量臂张开的角度,通过标定后,直接在地面读出地下扩孔后的孔径。
扩孔后的深孔测内径装置,包括测量臂、连杆、叉型头、叉杆、定位保护套、左右固定板、连接板、气缸、上下盖,其特征在于定位保护套11内装设有气缸13,气缸的下部连接有定位块9,经拉簧10、销轴8连接有叉杆7,叉杆端设有叉型头4、经销轴与连杆3相连,连杆的下部装设有测量臂2,气缸的上部经螺栓15固定在定位圈14内。定位圈经沉头螺栓16与定位保护套11相连,定位保护套11为筒状,其上设有上盖17,上盖上经螺母18装设有吊环19。定位保护套11下、与测量臂2相接处开有轴向透口,保护套的下部设有下盖1。地面加气压驱动测量机内气缸带动叉杆7推动连杆3,进而推动测量臂,使测量臂从保护钢筒内两侧开口内伸出。气缸活塞杆由后端加气推出,而由拉簧10复位。活塞杆的行程通过叉型头4上的固定装置拖动左右固定板12上经螺栓6连接的连接板5拨动直线电阻器上的拨杆随动。测量机上设吊装环,除吊装测深绳外,有气管与电缆通至地面。直线电阻器的一端与滑线端通过电缆到地面。地面测阻仪可用指针式标定为直读孔径式,或用数字表测值算式。
测量时、测量机吊入已扩孔的深度,测径机有气管及电缆连地面。通过人工向气管内打气加压(手动或脚踏式打气筒)、测量机内小型气缸13内活塞杆克服拉簧10拉力向下推进,活塞杆前端叉型头4通过销轴与两个驱动连杆3连接,而连杆3又分别与测量臂工通过销轴连接。地面加气压后,叉型头推动连杆3,又推动测量臂2,测量臂又围绕销轴分别向外张开,当测量臂前端触碰顶到岩孔壁,则气缸停止推进。此时叉型头上的连杆连动直线电位器上的拨杆也停在某一位置,整个过程中地面的阻值测量表表指针一直随着加气压,指针也一直转动,最后停在某一位置,即指示地底下孔径是多少。
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