[实用新型]油水复合冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却装置，特别是一种油水复合冷却装置，主要用于大功率交流传动电力机车牵引变流器电器元件冷却水和牵引变压器的冷却油的冷却。

背景技术

大功率交流传动电力机车牵引变流器电器元件和牵引变压器在工作过程中均需进行冷却，目前所采用的冷却方式是利用冷却水对变流器电器元件进行冷却，利用冷却油对牵引变压器进行冷却，上述两种冷却是分别进行的。整体结构复杂，控制麻烦，管路多，占用空间大，整体重量重。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、好操作、易控制、不占用较大空间、体积小、重量轻的油水复合冷却装置，克服现有技术的不足。

本实用新型的油水复合冷却装置，其特征在于：设有轴流风机6，轴流风机6的出口端依次接有变流器散热器箱体3和变压器散热器箱体14，在变流器散热器箱体3内侧固定有与交流传动电力机车牵引变流器元件冷却水相连通的变流器散热器2，在变压器散热器箱体14内侧固定有与交流传动电力机车牵引变压器的冷却油相连通的主变压器散热器1。

本实用新型的油水复合冷却装置，其中所述的轴流风机6的出口端与变流器散热器箱体3之间设有连接罩4。

本实用新型的油水复合冷却装置，其中所述的变流器散热器2与变流器散热器箱体3之间为焊接固定，主变压器散热器1与变压器散热器箱体14之间为焊接固定。

本实用新型的油水复合冷却装置与现有技术相比，具有整体结构简单、部件少、占用空间小、好操作、易控制、重量轻、制造成本低、冷却效果好的优点。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示：6为轴流风机，根据需要选型即可。在轴流风机6的出口端通过法兰及螺栓5连接连接罩4的上端，连接罩4的下端通过法兰及螺栓与变流器散热器箱体3相接，在变流器散热器箱体3的下端通过法兰及螺栓连接有变压器散热器箱体14。

在变流器散热器箱体3内焊接有变流器散热器2，变流器散热器2的冷却水进口12和出口13设在变流器散热器箱体3的外侧，11为变流器散热器2的散热片。

在变压器散热器箱体14内焊接有主变压器散热器1，主变压器散热器1的冷却油进口8和出口10设在变压器散热器箱体14的外侧，9为主变压器散热器1的散热片。

安装时，将轴流风机6的入口与通风管道相接，密封圈7起到密封作用。下部的变压器散热器箱体14通过底座固定连接在机车的架体上，变流器散热器2的冷却水进口12和出口13与机车上的变流器冷却水通道相接，主变压器散热器1的冷却油进口8和出口10与机车上的主变压器冷却油通道相接。轴流风机6的工作，可通过流动的空气带走变流器散热器2、主变压器散热器1内的流动介质的热量，达到散热的目的。