[实用新型]减速器专用滑轨无效

专利信息
申请号: 200820232980.8 申请日: 2008-12-26
公开(公告)号: CN201318154Y 公开(公告)日: 2009-09-30
发明(设计)人: 吴东升;李树芬;尹萍;陶明东;吴东明;张建民;陈强;张化成;臧军年;李万江;王颖 申请(专利权)人: 吴东升
主分类号: E21B43/00 分类号: E21B43/00;F16M5/00;F16H57/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 257400*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 减速器 专用 滑轨
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及油田抽油机底座固定滑轨道,尤其是加装减速器后用的滑轨道。

背景技术

在油田开发的中后期,多数油井出现供液不足的现象,各采油单位不同程度地选择了装减速器。而原来的滑轨短,加长后无法与原抽油机配套使用。一般地解决方法是将滑轨焊在抽油机上,这就需要动用电火焊,不仅提高了调整电机的难度,而且使生产的成本升高,加大了工人的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为克服上述不足,而提供一种结构简单、使用方便的减速器专用滑轨。

本实用新型采取以下技术措施:一种减速器专用滑轨,包括滑轨本体,在滑轨本体的底部安装有固定耳朵,固定耳朵上设有固定用螺栓孔,与抽油机底座相配合。

本实用新型的有益效果是利用加装在滑轨本体底部的固定耳朵,既做到可以用螺栓固定滑轨,又做到了滑轨的可调节功能。本实用新型与现在技术相比,具有结构简单,成本低廉,操作安全可靠等优点。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图

图2为本实用新型主视结构示意图

图3为本实用新型仰视结构示意图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

如图所示,一种减速器专用滑轨,包括滑轨本体1,在滑轨本体1的底部安装有固定耳朵2,固定耳朵2上设有固定用螺栓孔3,与抽油机底座相配合。

本实用新型由于在滑轨本体底部安装了固定耳朵,做到了既可以用螺栓固定滑轨,又做到了滑轨的可调节功能,解决了加装减速器后滑轨与抽油机底座相配合的问题。

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