[实用新型]一种铁路运输汽车专用车的门缘防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全防护装置，特别是关于一种铁路运输汽车专用车的门缘防护装置。

背景技术

我国研制的铁路运输汽车专用车的车体内，为了避免装卸过程中对所运输的汽车车门的损害，在车体内都设置有对汽车门的保护装置，目前采用的防护装置都是在车体内的钢管外再套上一个胶管，然后用紧固件与车体内的侧梁等钢结构紧固。这种方式不但占用了车体内部的空间，组装不方便，而且外观视觉不理想，给司机装卸汽车时也造成不便。随着我国汽车工业的不断发展，对运输汽车专用车的需求和车内配置的要求也越来越高，这种供需方面的矛盾，是本实用新型要解决的问题。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种造型新颖、重量轻、简单实用，且安装方便的铁路运输汽车专用车的门缘防护装置。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种铁路运输汽车专用车的门缘防护装置，其特征在于：它包括一橡胶条本体，所述橡胶条本体的横断面呈一B型实体，所述B型实体的平面侧可平贴在车体内侧钢结构上，所述B型实体另一侧的两凸峰之间的凹谷处，沿所述橡胶条本体的延伸方向间隔设置有贯通前后的安装孔，在所述安装孔内设置有将所述橡胶条本体固定在所述车体内侧钢结构上的紧固件。

在所述橡胶条本体与所述车体内侧钢结构相对的一面设置有将二者粘接在一起的粘合剂。

所述安装孔中设置的紧固件为螺钉。

本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本实用新型由于在车体内侧钢结构上设置了横截面成B型的橡胶条本体，因此可以通过橡胶条本体具有双凸峰的一侧对被运输汽车的门缘进行有效的保护。2、本实用新型由于采用造型新颖的双凸峰B形截面的橡胶条本体，因此不但外型美观、厚度减薄，而且可以节省车体内的作业空间。3、本实用新型在双凸峰之间的凹谷内，沿橡胶条延伸的方向间隔设置了安装孔，不但可以使用紧固件方便地将橡胶条本体固定在车体内侧钢结构上，而且紧固件位置安装隐蔽，不影响橡胶条本体的防护作用。4、本实用新型由于在橡胶条本体与车体内侧钢结构之间设置了粘接剂，因此可以通过粘贴和紧固件连接两种方式对本实用新型的门缘保护装置实现双保险。5、本实用新型由于采用橡胶制作形成的护栏，其重量轻，安装简便快捷，减轻了工人的劳动强度。本实用新型结构简单，外形美观，对汽车门缘的防护效果显著，它可以广泛用于各种铁路运输汽车的专用车体中。

附图说明

图1是本实用新型立体示意图

图2是本实用新型结构剖视示意图

图3是本实用新型使用状态示意图

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发实用新型进行详细的描述。

如图1、图2所示，本实用新型包括一橡胶条本体1，橡胶条本体1的横断面2呈一B型实体，B型实体的平面侧3可平贴在车体内侧钢结构4上，B型实体另一侧的两凸峰5之间的凹谷6处，沿橡胶条本体的延伸方向间隔设置有若干贯通前后的安装孔7，在安装孔内设置有将橡胶条本体1固定在车体内侧钢结构4上的紧固件8。

上述实施例中，在橡胶条本体1与车体内侧钢结构4相对的一面上设置有将二者粘接在一起的粘合剂。

上述实施例中，安装孔中设置的紧固件8为螺钉。

如图3所示，本实用新型使用时，可以通过紧固件8将橡胶条本体1直接固定在车体内侧钢结构4上，形成一通长的橡胶护栏。也可以向用粘接剂将橡胶条本体1先粘接在车体内侧钢结构4上，再用紧固件8将橡胶条本体1固定在车体内侧钢结构4上，形成对门缘保护装置的双保险。当在车内运卸汽车时，汽车车门打开时最先碰到的就是具有弹性的橡胶护栏，起到了对汽车的门缘保护作用。

上述实施例中，本实用新型还可以采取其它结构形式和连接，但是在本实用新型技术方案基础上进行的这些改进，不要排除在本实用新型的保护范围之外。