[实用新型]卡片自动发放装置无效
申请号: | 200820235018.X | 申请日: | 2008-12-12 |
公开(公告)号: | CN201317601Y | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
发明(设计)人: | 李龙;王凯元;胡剑峰;胡宇舟;丁航 | 申请(专利权)人: | 高新现代智能系统股份有限公司 |
主分类号: | B65H3/06 | 分类号: | B65H3/06;B65H3/52;B65H3/46;B65H7/04;B65D83/08 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 | 代理人: | 易 钊 |
地址: | 518057广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡片 自动 发放 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种卡片自动发放装置,可用于停车场发放停车卡、轨道交通系统中发放乘车卡、或者发放其他卡片。
背景技术
在停车场发放停车卡、在轨道交通系统中发放乘车卡、或者在其他的领域需要自动发卡时,都会使用到卡片发放装置,习惯上将这种装置称为方卡刮卡装置。
现有的卡片发放装置大多采用下发卡方式,即摩擦轮在下方,卡片在上方。通过卡片的重量压紧摩擦轮,再利用摩擦轮与卡片之间的摩擦力将卡片刮出。由于摩擦轮与卡片之间的摩擦力取决于卡片的重量,而卡片的重量又会受卡片数量的增减变化所影响,因此该方案通常适用于发卡数量较小的场合,如停车场。
在城市轨道交通系统中,客流量大、发卡数量多,如果仍采用传统结构的卡片发放装置,会产生摩擦轮与卡片之间的摩擦力不平衡的问题,主要是卡片数量最多与最少时的摩擦力差别会很大;当卡片数量少时,卡片重量小导致摩擦力减小,容易出现不出卡或难出卡的故障;当卡片数量多时,卡片重量大导致摩擦力增大,容易出现同时送出多张卡片的故障、甚至会产生对卡片的磨损。
实用新型内容
针对现有技术的上述缺陷,本实用新型要解决传统卡片发放装置中由于摩擦轮与卡片之间的摩擦力受卡片数量所影响而产生的卡片发放不准确的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种卡片自动发放装置,包括传送装置,该传送装置中设有供卡片向外传送的传送通道、用于将卡片沿所述传送通道向外传送的摩擦轮、以及通过第一传动机构驱动所述摩擦轮旋转的电机;其特征在于,还包括弹性吊装件,所述传送装置被吊装于该弹性吊装件下部,且所述摩擦轮压于需被发放的卡片上;所述弹性吊装件向上的拉力小于传送装置的自身重力,使得所述摩擦轮可对最上一张卡片的正面施加正向摩擦力以将该最上一张卡片向外传送。
本实用新型中,还包括用于放置所述卡片的卡片箱,所述卡片箱安放于传送装置下部,使得所述摩擦轮压于最上一张卡片的正面。
本实用新型的传送装置中最好还包括分离装置,以及可对正被传送的卡片的反面施加反向摩擦力的反向轮;所述反向轮与摩擦轮分别设于传送通道的两侧,且所述反向轮与摩擦轮之间的距离小于单张卡片长度;所述反向轮与分离装置在传送通道的两侧相对设置,且两者之间设可供卡片通过的间隙,所述间隙大于或等于单张卡片厚度,并小于两张卡片厚度之和。
本实用新型中,可由所述电机或摩擦轮通过第二传动机构驱动反向轮旋转,以对正被传送的卡片的反面施加反向摩擦力。
本实用新型中,所述第一传动机构可包括设于所述电机转轴上的第一带轮,设于所述摩擦轮转轴上的第二带轮,以及设于第一、第二带轮者之间的第一传动带;所述第二传动机构可包括设于所述摩擦轮转轴上的第三带轮,设于反向轮转轴上的第四带轮,以及设于第三、第四带轮者之间的第二传动带。
本实用新型中,所述分离装置最好是一个可被动旋转的分离轮,分离轮的两端可为弹性支撑件;并设有可推动或释放所述分离轮以调整该分离轮与反向轮之间间隙大小的调整装置。
本实用新型中,所述调整装置可包括调整轴,所述调整轴的一端设有可旋转该调整轴的调整旋钮,所述调整轴上设有可随其旋转以推动或释放所述分离轮的椭圆块。
本实用新型中,还可设置用于检测所述卡片箱中是否有卡片的检测装置,所述检测装置包括发光管、光电传感器、以及检测片;所述检测片的第一端可转动地套于所述摩擦轮转轴上,第二端可伸入或转出发光管与光电传感器之间,在检测片上还设有可支撑于最上部最上一张卡片上以确保检测片的第二端伸入发光管与光电传感器之间的支撑脚。
从上述技术方案可以看出,本实用新型中,首先通过弹性吊装件与传送装置的配合来确保摩擦轮与卡片之间的摩擦力基本恒定不变,而不必依靠卡片自身重量来决定摩擦力大小,不会因为卡片数量减少而影响摩擦力的大小;其次通过反向轮、分离轮的配合,并与摩擦轮共同作用,可确保每次只传送单张卡片,多余的卡片会被阻挡并反送回卡片箱;可见,上述方案可大大提高卡片自动发放装置的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型一个优选实施例中卡片自动发放装置的结构示意图;
图2是图1中传送装置的俯视图;
图3是图1中传送装置的左视图;
图4是图1中的检测装置工作示意图。
具体实施方式
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